Top of the World
Рымскі мост з трыма аркамі, які злучае два берагі Рубікона, з'яўляецца самым старажытным помнікам і самым сімвалам горада Савиньяно. На жаль, дата пабудовы невядомая. Многімі гісторыкамі, некаторыя з якіх датуюць яго тым жа годам, што і Віа-Эмілія (187 г. да н. э.), ён быў вызначаны як «консульскі», а затым перабудаваны ў рэспубліканскую эпоху.Паводле іншых (Р. Гвідоні, Г. .. Zampanelli) яго варта аднесці да пачатку імперскай эры і менавіта да Актавіяна Аўгуста, пра якога мы ведаем, што ён аднавіў Віа Эмілія і пачаў будаўніцтва каменнага моста праз Марэкк'я ў Рыміні, якое затым завяршыў яго наступнік Тыберый. Апошнія даследаванні, такія як А. Бальдоні (1979) і Э. Дэ Чэка (1997), на аснове дакладных тэхнічных параўнанняў з іншымі рымскімі мастамі, датаванне якіх вядома, прапаноўваюць гіпотэзу аб тым, што будаўніцтва адбывалася ў рэспубліканскі перыяд (І ст. да н.э.) ; такім чынам, рымскі мост у Савіньяна быў бы старэйшым за мост у Рыміні.З тэхнічнага пункту гледжання мы заўважаем, што мост у Савіньяна пабудаваны з вялікіх блокаў істрыйскага каменю (кампактнага і трывалага дробназярністага вапняка, які не можа быць знойдзены ў гэтым раёне і, такім чынам, імпартаваны, верагодна, морам). Ён па сутнасці складаецца з трох арак, складзеных з вялікіх трапецападобных валуноў; аркі абапіраюцца на два цэнтральныя слупы, пад якімі ёсць велізарная стойла (г.зн. плоская паверхня) з ружовых мармуровых пліт, якая ў цяперашні час не бачная, таму што яна пакрыта рачнымі адкладамі, але якая была вылучана падчас раскопак, праведзеных у 1937 годзе. Вымярэнні моста былі апісаны наступным чынам у тэхнічнай справаздачы суперінтэнданта Аўрыгемы ў тым жа годзе: Агульная даўжыня m. 24.20 паміж імпостам аркі, якая абапіраецца на абатмент у бок Савіньяна, і імпостам супрацьлеглай аркі, якая абапіраецца на абатмент у бок Балонні.Пралёты арак складаюць у сярэднім 6,50 м. Слупы маюць шырыню 2,38 м і глыбіню ў імпостах 2,38 м. 6.20; вышыня архіўнага ключа на ўзроўні брукаваных стойлаў складае 8,25 м. Рымскі мост на працягу стагоддзяў перажываў розныя перыпетыі і мадыфікацыі. У 1431 г. венгерскае войска спрабавала знішчыць яго агнём; на шчасце, не ўдалося, але трэба было прадугледзець рэстаўрацыю; з гэтай нагоды апорныя слупы былі пакрытыя цаглянай арматурай.У 1450 г. Сігісмонда Пандольфа Малатэста, уладар Рыміні, які паўсюль рабіў набегі на мармур для будаўніцтва храма Малатэста, загадаў зняць мармуровыя пагоны (парапеты) з савіньянскага моста. , замяніўшы іх іншымі, верагодна, мураванымі. Паміж 14-м і 17-м стагоддзямі на мосце былі набудаваны розныя збудаванні, у тым ліку дзве вежы, якія таксама служылі брамай для ўваходу ў замак з захаду.Пасля таго, як рымскі мост Савіньяна на працягу дваццаці стагоддзяў вытрымліваў мноства атмасферных і гістарычных падзей, у верасні 1944 г. быў узарваны нямецкай арміяй, якая адступала, з выкарыстаннем выбуховых зарадаў. Мост Бэйлі. У наступныя гады былі здабыты каменныя блокі, з дапамогай якіх у перыяд з 1963 па 1965 гады была праведзена рэканструкцыя, якая праводзілася з выкарыстаннем толькі раней існуючых матэрыялаў і інтэграцыяй адсутных з цэментавым кангламератам. Было прынята рашэнне ліквідаваць любыя пострымскія надбудовы; таму ўзровень вуліцы быў выбрукаваны парфіравымі кубікамі, абсталяваны тратуарамі і абмежаваны жалезнай балюстрадай, каб замяніць існуючыя раней цагляныя наплечнікі; гэтак жа не была адноўлена цагляная ашалёўка вакол двух цэнтральных пірсаў.
