Както Пол Теру пише в пътеписа си от 1979 г. „Старият патагонски експрес“: „Исках нещо съвсем по-диво, по-тромавата романтика на странността“. Няколко цитата обобщават по-добре тази част от Патагония. Последният етап от пътуването на Теру е направен с парния влак, все още известен на местните като La Trochita, или „Малкият калибър“, въпреки че името, което той го е кръстил, оттогава е навлязло в обща употреба, въпреки че услугата е много намалена тази дни. Въпреки това, за ентусиастите на железниците - и пътуванията - това остава вълнуваща перспектива.
Днес само странният чартър обслужва пълния маршрут от 402 км между Ескуел и Инжениеро Якобачи. Най-жизнеспособният вариант сега за пътниците е седмичното 20-километрово бягане между Esquel и местното селище на мапуче Nahuel Pan (45 минути), докато се возите в стари ретро карети. По-редките услуги покриват 165-километровото пътуване между Esquel и El Maitén (9 часа), обикновено съвпадащо с работата по поддръжката на двигателите.
Но който и маршрут да поемете, си струва да разгледате района. Точно на юг от Ескуел се намира Тревелин, архетипната „зелена долина“, търсена от уелските заселници в края на 19 век – уелският все още се чува в чайните и параклисите й днес. На изток се простират приличащите на степ равнини на Чубут или се насочете на север от Ел Майтен към Аржентинския езерен край – изящна смесица от заснежени върхове и букови гори, ограждащи кристални води. И все пак, малко може да се конкурира с романтиката на пъхтенето на дивите подножия на Андите.
Top of the World