נהרס פעמים רבות על ידי זעם הנהר או האדם תמיד נבנה מחדש על פי הטכניקות והפרויקט של פלדיו משנת 1569, שפתר במעבר מבריק ונופי מאוד על נהר ברנטה שעליו היו חפצים קודמים מהמאה השלוש עשרה. העדויות הראשונות לגשר בסאנו מתוארכות לשנת 1124 ו-1209. בתקופה זו היה צורך לבנות גשר המחבר בין שני הבנקים של ברנטה מסיבות כלכליות, חברתיות וצבאיות. במשך מאות שנים הוא נפגע שוב ושוב ונהרס על ידי מי הנהר ועל ידי גברים. בֵּיןאני השלישי אנדיב בשנת 1450 נבנה הגשר מחדש אך בסוף המאה הוא שוב היה במצב גרוע. בשנת 1510 הוא נשרף על ידי הצבא הצרפתי הנסוג ונבנה מחדש רק בשנת 1522. בשנת 1524 הוא נבנה מחדש באבן ובשנת 1531 בעץ. האחרון היה המום מבול בשנת 1567, הפרויקט של הגשר הבא הופקד על אנדריאה פלדיו. הגשר נמשך עד אמצע המאה השמונה-עשרה. שוב נהרס על ידי מי הנהר נבנה מחדש בשנת 1750 על ידי ברטולומיאו פראצ ' ינה. בין השנים 1796-1813 מחוז בסאנו והשטח הוונציאני הופנו ונבזזו במהלך שישה קמפיינים צבאיים. במהלך השניים האחרונים (1809, 1813) הגשר נפגע ונהרס. נבנה מחדש בין השנים 1819-1821, והוא החזיק מעמד עד 1945, אז הופצץ על ידי בעלות הברית כדי לפגוע בסחר הגרמני. ההתערבות האחרונה בוצעה על ידי האלפיני בשנת 1948. במהלך השיטפון של 1966 הוא נפגע ובשנים שלאחר מכן הוא פורק והתחזק. מאז 1990 נמשכות מעת לעת עבודות איחוד ושיקום.
