כבר בתקופת הרומאים, בעיר העתיקה טיקינום, היה גשר ראשון שחיבר בין שתי גדות הנהר בשיאו של פונטה קופרטו המודרני.בסיסו של עמוד מרכזי, בטרכיט מהגבעות ה-Euganean, נותר מהגשר הזה, הנראה בקלות בתקופות של מים נמוכים.בניית הגשר הרומי מתוארכת לתקופת אוגוסטוס.בשנת 1352 החלה בניית חורבות הגשר הרומי על גשר חדש, שתוכנן על ידי ג'ובאני דה פרארה וג'קופו דה קוזו. הגשר, שהושלם ב-1354, היה מכוסה ומצויד בעשר קשתות לא סדירות ושני מגדלים בשני הקצוות, ששימשו להגנה; המראה של גשר זה נראה בציורי הקיר של ברנרדינו לנזאני (בערך 1525/26) בתוך כנסיית סן תאודורו.בשנת 1583 הוחלף הכיסוי בגג חדש הנתמך במאה עמודי גרניט קטנים לפי רצון הויסקונטי.במהלך בניית החומות הספרדיות, במאה ה-17, נכללו בסוללות הקשתות וחצי הראשונות לכיוון העיר והקשת הראשונה בצד הכפר ולכן נסגרו.לאחר מכן, נוספו פורטל כניסה בצד בורגו טיצ'ינו (1599) וקפלה במרכז הגשר לכבוד סן ג'ובאני נפומצ'נו (המאה ה-18).לבסוף, בשנת 1882 הוקם שער כניסה מהמרכז ההיסטורי על ידי אמתי.ההפצצות של כוחות בעלות הברית בספטמבר 1944, במהלך מלחמת העולם השנייה, פגעו בגשר העתיק מהמאה הארבע עשרה וגרמו לקשת אחת להתמוטט. בשנת 1949 החלה בנייתו של הגשר החדש, שנחנך בשנת 1951. כתובת על הפורטל בצד העיר מזכירה: "על המעבר הקדום של טיצ'ינו, בדמותו של הגשר המקורה הישן, שנהרס בזעם. של מלחמה, הרפובליקה האיטלקית נבנתה מחדש".הגשר הנוכחי נבנה כ-30 מטרים במורד הזרם מהקודם, והוא רחב וגבוה מהישן. הקשתות רחבות יותר ופחות במספר: חמש במקום שבע. כעת הגשר קצר עוד יותר כיוון שהוא עוקב אחר שביל מאונך לזרם הנהר, בעוד שהגשר הלך בעקבות הקו המחבר את Strada Nuova (בצד המרכזי) עם Via dei Mille (בצד בורגו טיצ'ינו).
