סמטת הנחש, שנקראה על ידי כמה רחוב Crookedest בעולם, נבנה כדי להזיז את התנועה מעלה ומטה צלע גבעה תלולה מדי לכביש ישר. גזיר חדשות משנת 1894 תיאר את הכביש הסרפנטין כ-quot; ניצחון של הנדסת רחוב מעשית." המרכזים שלה תוכננו בצורה חכמה להיות תלולים מבפנים מאשר מבחוץ. לבני הריצוף שלה, במקום להיות מונחים חלקים כמו בכבישי לבנים אחרים, הונחו על הקצה וחוברו לתת בסיס טוב יותר לסוסים (זה דרש הרבה יותר לבנים).