بورت سانتو ستيفانو

يتطور مركز بورتو سانتو ستيفانو المأهول على طول المينائين. الميناء التجاري ، الأكبر ، هو أول ميناء يلتقي عند دخول المدينة ، حيث ترسو قوارب الصيد والعبارات إلى جزيرتي جيليو وجيانوتري. من ناحية أخرى ، يعد ميناء بيلاريلا الصغير مكانًا للمشي والاسترخاء في بورتو سانتو ستيفانو. يمكن الوصول إليه على طول الكورنيش الذي صممه Giorgetto Giugiaro ، هنا طاولات البارات والمطاعم تطل على البحر وتسمح لك بتذوق المأكولات المحلية في الاسترخاء التام أثناء الاستمتاع بإطلالة بانورامية على هذه القرية الساحلية الساحرة. نظرًا لموقعها الجغرافي الممتاز ، فقد كان يتردد عليها بالفعل الشعوب القديمة التي أبحرت في البحر الأبيض المتوسط. ومع ذلك ، فقد ترك الرومان فقط آثارًا ملموسة لوجودهم البعيد ، بما في ذلك الفيلا الإمبراطورية لدوميزي إينوباربي من القرن الأول قبل الميلاد. أشار الرومان في خرائطهم إلى بورتو إس ستيفانو بأسماء مختلفة ، مثل Portus Traianus أو Portus ad Cetarias أو Portus Incitaria. تحت الهيمنة السينية منذ بداية القرن الخامس عشر. في منتصف القرن السادس عشر في بورتو إس ستيفانو كان هناك مكان هبوط واحد فقط ليس له أهمية ويخضع لغارات القراصنة المتكررة. يعود تاريخ إنشاء Torre dell'Argentiera (ربما عام 1442) وبعض الأبراج الساحلية إلى هذه الفترة. بدأ تطوير المركز في حوالي عام 1550 فقط في ظل الحاكم الأسباني نونيز أوريجون دي أفيلا ، واستمر جنبًا إلى جنب مع إنشاء ولاية بريسيدي وبناء القلعة الإسبانية (بداية القرن السابع عشر) التي وضعت للسيطرة على الميناء. . في 9 مايو 1646 ، غزا الفرنسيون بورتو إس ستيفانو ثم عادوا تحت الهيمنة الإسبانية في يوليو من نفس العام ، في عام 1707 مع كل الحاميات التي احتلها النمساويون ، وفي عام 1737 كانت تابعة لبوربون. وسجلت في هذه الفترة أول تطور ديموغرافي ناتج عن الاستيطان في مكان العديد من العائلات القادمة من منطقة نابولي ، ومن جزيرة إلبا ، ومن ليغوريا. في عام 1801 انضمت إلى مملكة إتروريا وفي عام 1815 مع معاهدة فيينا تم تعيينها لدوقية توسكانا الكبرى. في عام 1842 ، أسس الدوق الأكبر ليوبولد الثاني مجتمع مونتي أرجينتاريو ، حيث كانت بورتو سانتو ستيفانو هي العاصمة وكانت بورتو إركول هي الكسر. أخيرًا في عام 1860 ، ذهب مع كل توسكانا للانضمام إلى مملكة إيطاليا. القلعة الإسبانية هي المبنى الأكثر إثارة للاهتمام في البلاد ؛ تم بناؤه في عهد دون بارافان دي ريبيرا ونظراً للمساحة المحدودة المخصصة للسكن ، فمن المرجح أن يكون لديه وظائف رؤية أكثر من الدفاع.وتجدر الإشارة أيضًا إلى وجود العديد من الأبراج الساحلية بالإضافة إلى Torre dell'Argentiera المذكورة أعلاه ، بعيدًا عن البحر الموجود على التل المتماثل ، يبلغ ارتفاعه 25 مترًا ، وله مخطط مربع ولا توجد أبواب مدخل ولكن فتحة واحدة في الجدار الأوسط. حتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، كانت المصادر الرئيسية لاقتصاد سانتو ستيفانو تتمثل في الزراعة وصيد الأسماك والملاحة. من ناحية أخرى ، منذ الستينيات ، تطور قطاع السياحة بشكل كبير ، وأصبح المورد الرئيسي في اقتصاد البلاد.