روو ٹنل (Tunnel du Rove) ایک چینل ٹنل ہے جو فرانس کے جنوب میں مارسیل کے قریب واقع ہے۔ یہ سرنگ مارسیل کے بندوبستی علاقے کو Bouches-du-Rhône ڈپارٹمنٹ میں Étang de Berre سے جوڑنے کے لیے بنائی گئی تھی، جس سے آبی نقل و حمل کو بحیرہ روم سے بچنے اور وسیع نہر de Marseille au Rhône کے ذریعے دریائے رون کی طرف جانے کی اجازت دی گئی تھی۔ 7,120 میٹر کی لمبائی کے ساتھ، روو ٹنل دنیا کی سب سے لمبی سرنگ ہے۔روو سرنگ کینال ڈی مارسیل آو رون کے سب سے مشکل حصے کی نمائندگی کرتی ہے، جو مارسیل کو دریائے رون سے جوڑنے والی آبی گزرگاہ ہے۔ اس نہر کی کل لمبائی 81 کلومیٹر ہے۔یہ سرنگ لی روو گاؤں کے قریب سے شروع ہوتی ہے اور Chaine de l'Estaque massif کے ذریعے سمندر کی سطح کا راستہ فراہم کرتی ہے، جو زیادہ سے زیادہ 278 میٹر کی بلندی تک پہنچتی ہے۔ یہ سرنگ 22 میٹر چوڑی، 11.4 میٹر اونچی اور 7,120 میٹر لمبی ہے۔ اندر پانی کی گہرائی 4 میٹر ہے۔ فی الحال، روو ٹنل ریل ٹرانزٹ کے لیے بند ہے۔روو ٹنل کی تعمیر انجینئرنگ کا ایک بڑا کارنامہ تھا۔ زیر زمین کام 1910 میں شروع ہوا، نیومیٹک جیک ہیمرز نے چٹان کو توڑ دیا۔ وینٹیلیشن ٹنل کے اضافے کے ساتھ جنوب اور شمال سے کام بیک وقت ہوا۔ تعمیر کے دوران، پانی کی دراندازی کی وجہ سے مشکلات پیدا ہوئیں، حالانکہ ابتدائی ارضیاتی مطالعات میں کسی بھی آبی ذخائر کا انکشاف نہیں ہوا تھا۔ 1914 میں پہلی جنگ عظیم شروع ہونے کے بعد کاموں میں تیزی آئی۔19 فروری 1916 کو، شمالی اور جنوبی حصوں کو الگ کرنے والا مرکزی پلگ، جو جنوبی پورٹل سے 4,710 میٹر کے فاصلے پر واقع تھا، کو ڈائنامائٹ سے اڑا دیا گیا۔ 7 مئی 1916 کو وزیر تعمیرات عامہ مارسل سیمباٹ نے پورٹ-ڈی-بوک کے پہلے دو پورٹلز کے ساتھ مل کر ٹنل ڈو روو کا باضابطہ افتتاح کیا۔ کئی تاخیر کے بعد بالآخر 25 اپریل 1927 کو پوری نہر کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔تاہم، 1963 میں، ٹنل جزوی طور پر گرنے کی وجہ سے بند کر دیا گیا تھا. تب سے، روو ٹنل کو ریل کی آمدورفت کے لیے استعمال نہیں کیا گیا۔اپنی بندش کے باوجود، روو ٹنل سول انجینئرنگ کا ایک قابل ذکر اظہار اور خطے میں دریا کی نقل و حمل کی تاریخ کا ثبوت ہے۔ اس کی لمبائی اور پیچیدہ تعمیر میدان میں ایک اہم کارنامے کی نمائندگی کرتی ہے۔
