وايت باس وسكة حديد يوكون

عندما عثر ثلاثة من المنقبين على الذهب في أحد روافد نهر كلوندايك في عام 1896 ، أطلقوا واحدة من أكبر عمليات اندفاع الذهب في العالم. بادئ ذي بدء ، كان على الخاطفين المشي لمسافات طويلة في مسار تشيلكوت الغادر للحصول على كنزهم. ولكن بين عامي 1898 و 1900 ، تم بناء سكة حديدية ضيقة النطاق عبر التضاريس التي بدت مستحيلة لجعل الرحلة أسهل كثيرًا. استلزم كل من White Pass و Yukon Railroad وجود أنفاق ، وركائز ، ودرجات تصل إلى 3.9٪ ، وانحناءات ضيقة تتأرجح ؛ يتسلق ما يقرب من 1000 متر في أول 32 كيلومترًا. الآن ، تنقل الزوار على طول نهر Skagway ، وتضغط بين الشلالات والغابات الكثيفة والأنهار الجليدية المتأخرة ، وتعبر الحدود بين الولايات المتحدة وكندا عند White Pass ، وتنزل إلى بحيرة Bennett ، التي كانت ذات يوم موقعًا لمدينة الخيام الصاخبة ، حيث كان المنقبون قبل القطار توقف مؤقتًا بعد النجاة من مسار تشيلكوت.