وولٹیرا

وولٹیرا کی تاریخ میں Etruscan دور سے لے کر انیسویں صدی تک مسلسل اپنا نشان چھوڑا ہے، جس میں فنکارانہ اور یادگاری شہادتیں بہت اہمیت کی حامل ہیں، جن کی تعریف صرف تاریخی مرکز کی سڑکوں پر چل کر کی جا سکتی ہے، بلکہ شہر کے عجائب گھروں کا دورہ کر کے بھی: میوزیو Etruscan، Pinacoteca Civica، Museum of Sacred Art، Alabaster Ecomuseum۔ان یادگاروں کے ساتھ آپ کو ایک غیر آلودہ زمین کی تزئین، زندگی کا معیار اب بھی انسانی پیمانے پر اور دنیا میں منفرد فنکارانہ کاریگری مل سکتی ہے: الابسٹر۔وولٹیرا آج قرون وسطیٰ کی ایک خصوصیت والا شہر ہے، جہاں فرقہ وارانہ دور کی ایک قدیم جمہوریہ کے ماحول سے لطف اندوز ہونا اب بھی ممکن ہے، نسبتاً تنہائی کی بدولت جس میں صنعتی اور تجارتی ترقی محدود ہے، جس سے عمارت کے تباہی کو روکا جا سکتا ہے جو اکثر اس کے ساتھ ہوتا ہے۔ ترقی اقتصادی.جدید وولٹیرا تقریباً مکمل طور پر تیرہویں صدی کی دیواروں کے دائرے میں بند ہے اور جو شہری توسیع کے عمل کا نقطہ آغاز ہے، جو کہ ایک ہزار کے لگ بھگ شروع ہوا تھا، 1300 کی دہائی کے اوائل میں دفاعی نظام کی تعمیر کے ساتھ اس کا اختتام ہوا۔ شہر کے مرکزی دروازے درحقیقت، قدیم قدیم دور (5ویں صدی) کے اواخر میں یہ شہر فوجی شکل میں تبدیل ہو گیا تھا اور جس کا دائرہ آج پیانو دی کاسٹیلو، پورٹا آل آرکو، روما، بوونپرینٹی، دی سارتی اور دی سوٹو کے ذریعے نشان زد ہے۔ سانتا ماریا کے قدیم چرچ (موجودہ کیتھیڈرل) اور ملحقہ پراٹس ایپسکوپیٹس کے ارد گرد تیار ہوتا ہے، آج پیازا ڈی پروری، جب کہ کاسٹرم یا کاسٹیلم سے باہر، سال ایک ہزار کے بعد، سانتا ماریا کا گاؤں، جو ریکیریلی سے ہوتا ہوا، کھڑا ہوا، کھڑا ہوا۔ قلعے کی دیواریں، اور بورگو ڈیل ابیٹ، اب ویا دی سارتی، ایک ہی دیواروں کے متوازی ہیں۔گھاس کا میدان کے کنارے پر ٹاورز کے طاقتور کمپلیکس سے بنا ہوا Incrociate اور جو مشرق، مغرب اور شمال کی طرف شہری ترقی کا ٹھوس سگنل بناتا ہے: یہ بومپارینٹی، سینٹ'اگنولو اور بالڈینوٹی کے کرکس ویرم ہیں۔سان لازیرو کے علاقے میں بھی آپ پرانا ریلوے اسٹیشن دیکھ سکتے ہیں، جس کا افتتاح 1912 میں ہوا تھا، جس نے شہر کو دلیرانہ سہاروں کے ذریعے سیلائن سے جوڑا تھا۔