आज हामी बोर्बोन राजवंश द्वारा 1770 र 1771 को बीच स्थापित एक प्रभावशाली फलाम र इस्पात केन्द्र, Mongiana को फलामको काम संग व्यवहार गर्दैछौं। मोङ्गियाना शहर क्यालाब्रियाको भिबो भ्यालेन्टिया प्रान्तमा अवस्थित छ। यस साइटको प्रतीकात्मक मूल्य छ: यो सबैभन्दा ठूलो इटालियन फलाम र इस्पात पोल थियो, जसको उत्पादनहरूले नेपल्स र यसको प्रान्तको औद्योगिकीकरणको सुरुवात र विकासलाई अनुमति दियो, र त्यसपछि यो दक्षिणी प्रश्नको प्रतीक बन्यो, यसको बन्द 20 वर्ष पछि। इटाली को एकीकरण।तर क्रम मा जाऔं। नेपोलिटन आर्किटेक्ट मारियो जिओफ्रेडो द्वारा निर्माण गरिएको कम्प्लेक्समा लगभग 1,500 कामदारहरू कार्यरत थिए र एक वर्षमा लगभग 1,442 राइफल ब्यारेल र 1,212 पिस्टल ब्यारेलहरू उत्पादन गरियो। ती समयका लागि यो असाधारण परिणाम मान्न सकिन्छ, दुई मुख्य बोर्बोन शासकहरू: बोर्बोनका चार्ल्स III र फर्डिनान्ड IV द्वारा गरिएको अनुसन्धान र पुनर्विकास कार्यको परिणाम।पहिलो, फलाम र स्टिलको पोल भित्र काम गर्ने मजदुरहरूको काम गर्ने तरिकाको पछाडि परेको महसुस गरेपछि, युरोपको लामो खोजी पछि, स्याक्सन र हंगेरीका खनिजविद्हरूलाई भेट्टाए र ती कामदारहरूलाई उत्पादनका नयाँ विधिहरू सिकाउन क्यालाब्रिया पठाए। यसबाहेक, शासकसँग स्पष्ट रूपमा एक निश्चित संवेदनशीलता पनि थियो जुन आज हामी पारिस्थितिकीविद्को रूपमा परिभाषित गर्न सक्छौं। वास्तवमा, 1773 मा बोर्बोनको चार्ल्स III ले कम्पनीको उही विस्तारलाई वरपरको वातावरणमा ठूलो क्षति पुर्याउनबाट रोक्न वन-बचत आदेश जारी गर्यो। फर्डिनान्डोले वातावरणको सुरक्षा गर्दै यसको गुणस्तर सुधार गर्न मोङ्गियाना उत्पादन प्रणालीमा परिवर्तन गर्ने निर्णय पनि गरे।फर्डिनान्डोको अधीनमा व्यापारले रेल सामग्री उत्पादन गर्न थाल्यो। रियल फेरीरा डि मोंगियानाले नेपल्स-पोर्टिसी रेलवे लाइन र गारिग्लियानोमाथिको सस्पेन्सन ब्रिजलाई जीवन दिने सामग्रीको कल्पना गर्नेछ, जसले पुरातन राज्यका अन्य महान प्राइमेटहरूलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। फलाम र इस्पात उत्पादनहरू Pietrarsa मा लोकोमोटिभ उत्पादनको लागि पहिलो प्लान्टको जन्म र विकासको लागि अपरिहार्य हुनेछ।साथै मोङ्गियानामा इटालियन प्रायद्वीपको पहिलो फलाम र इस्पात परिसरको प्रमुखता हो।दुर्भाग्यवश 1861 मा भएको इटालीको एकीकरण पछि, यो, अन्य ठूला दक्षिणी संरचनाहरू जस्तै, केन्द्रीय राज्यको कुप्रबन्धन र सब्सिडीको पूर्ण अभावको कारणले गहिरो संकटको शिकार हुनेछ। यो संकट यति गहिरो हुनेछ कि 1881 मा यसको निश्चित बन्द गर्न नेतृत्व गर्नेछ।
