रुबिकनको दुई किनारा जोड्ने तीन आर्चहरू भएको रोमन पुल सबैभन्दा पुरानो स्मारक हो र सभिग्नानो शहरको प्रतीक हो। दुर्भाग्यवश, निर्माण को मिति थाहा छैन। यसलाई "कन्सुलर" को रूपमा परिभाषित गरिएको थियो, त्यसपछि धेरै इतिहासकारहरूले रिपब्लिकन युगमा पुन: निर्माण गरेका थिए, जसमध्ये केहीले यसलाई वाया एमिलिया (187 ईसा पूर्व) को निर्माणको उही वर्षमा फर्काउँछन्। अरूका अनुसार (आर. गुइडोनी, जी। Zampanelli) यसको सट्टा शाही युगको सुरुमा र ठ्याक्कै अक्टोभियन अगस्टसलाई श्रेय दिनु पर्छ, जसको बारेमा हामीलाई थाहा छ कि उनले वाया इमिलियालाई पुनर्स्थापित गरे र रिमिनीको मारेचियामा ढुङ्गाको पुलको निर्माण सुरु गरे, त्यसपछि उनको उत्तराधिकारीले पूरा गरे। टिबेरियस। ए. बाल्डोनी (1979) र E. De Cecco (1997) जस्ता सबैभन्दा भर्खरका अध्ययनहरूले अन्य रोमन पुलहरूसँग सटीक प्राविधिक तुलनाको आधारमा जसको डेटिङ ज्ञात छ, निर्माण गणतन्त्र अवधिमा भएको परिकल्पना प्रस्ताव गर्दै। (पहिलो शताब्दी ईसापूर्व); त्यसैले Savignano को रोमन पुल रिमिनीको भन्दा पुरानो हुनेछ। प्राविधिक दृष्टिकोणबाट, हामी Savignano को पुल Istrian ढुङ्गा को ठूलो ब्लक (एक कम्प्याक्ट र प्रतिरोधी, फाइन-ग्रेन्ड चूना ढुङ्गाले बनाइएको देख्छौं। क्षेत्रमा फेला पार्न सकिन्छ र त्यसैले आयातित, सम्भवतः समुद्र द्वारा)। यसमा अनिवार्य रूपमा तीनवटा मेहराबहरू हुन्छन्, ठूला ट्रापेजोइडल ढुङ्गाहरू मिलेर बनेका हुन्छन्। मेहराबहरू दुई केन्द्रीय स्तम्भहरूमा विराजमान छन्, जसको तल गुलाबी संगमरमरको स्ल्याबहरूको विशाल स्टलहरू (अर्थात समतल सतह) छन्, जुन हाल देखिँदैन किनभने यो फ्लुभियल निक्षेपहरूले ढाकिएको छ, तर जुन 1937 मा गरिएको उत्खननमा हाइलाइट गरिएको थियो। पुलको मापन सोही वर्षको सुपरिटेन्डेन्ट अरिगेम्माको प्राविधिक प्रतिवेदनमा निम्नानुसार वर्णन गरिएको थियो: यो समग्र एम। 24.20 आर्च को इम्पोस्ट जो Savignano तर्फ abutment मा र विपरित आर्क को impost, जो बोलोग्ना तिर abutment मा टिक्छ।आर्चहरूको स्प्यान औसत 6.50 मिटर मापन गर्दछ। पियरहरूको चौडाइ 2.38 मिटर र इम्पोस्टमा 2.38 मिटरको गहिराइ छ। ६.२०; पक्की स्टलहरूको स्तरमा अभिलेख कुञ्जीको उचाइ 8.25 मिटर छ। रोमन पुलले शताब्दीहरूमा विभिन्न उतार-चढाव र परिमार्जनहरू पार गरेको छ। 1431 मा हंगेरी सेनाले यसलाई आगोले नष्ट गर्ने प्रयास गर्यो; सौभाग्य देखि तिनीहरू सफल भएनन्, तर पुनर्स्थापनाको लागि प्रदान गर्न आवश्यक थियो; त्यस अवसरमा समर्थन स्तम्भहरू इँटाको सुदृढीकरणले ढाकिएको थियो।1450 मा, मालेस्टा मन्दिरको निर्माणको लागि जताततै संगमरमरमा छापा मार्ने रिमिनीका मालिक सिगिसमोन्डो पान्डोल्फो मालाटेस्टाले पुल साभिग्नानीसबाट संगमरमरको काँधको पट्टा (प्यारापेट) हटाए। , तिनीहरूलाई अरूले प्रतिस्थापन गर्दै, सम्भवतः इट्टाले बनेको। 14 औं र 17 औं शताब्दीको बीचमा पुलमा दुई टावरहरू सहित विभिन्न संरचनाहरू सुपरइम्पोज गरिएको थियो, जसले पश्चिमबाट महलमा प्रवेश गर्नका लागि ढोकाको रूपमा पनि काम गर्यो।बीस शताब्दीसम्म धेरै वायुमण्डलीय र ऐतिहासिक घटनाहरूको सामना गरिसकेपछि, सेप्टेम्बर 1944 मा पछि हट्दै गरेको जर्मन सेनाले विस्फोटक चार्जको प्रयोग गरी Savignano को रोमन पुल उडाएको थियो। बेली ब्रिज। त्यसपछिका वर्षहरूमा ढुङ्गाका टुक्राहरू बरामद गरियो जसको साथमा, 1963 र 1965 को बीचमा, पुनर्निर्माण गरिएको थियो, जुन पहिले अवस्थित सामग्रीहरू प्रयोग गरेर र हराएकाहरूलाई सिमेन्ट कन्ग्लोमेरेटसँग एकीकरण गरेर मात्र गरिएको थियो। कुनै पनि पोस्ट-रोमन सुपरस्ट्रक्चर हटाउन निर्णय गरिएको थियो; त्यसकारण सडक स्तर पोर्फरी क्यूब्सले पक्की गरिएको थियो, फुटपाथले सुसज्जित र फलामको बलस्ट्रेडद्वारा सीमित, पूर्व-अवस्थित ईंटको काँध प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्न; त्यस्तै गरी दुईवटा केन्द्रीय पियरको वरिपरि इँटाको ढाँचा पुनर्निर्माण गरिएको थिएन।
