तीन मेहराबों वाला रोमन पुल जो रूबिकॉन के दो किनारों को जोड़ता है, सबसे पुराना स्मारक और सविग्नानो शहर का प्रतीक है। दुर्भाग्य से, निर्माण की तारीख ज्ञात नहीं है। इसे "कांसुलर" के रूप में परिभाषित किया गया था, फिर कई इतिहासकारों द्वारा रिपब्लिकन युग में इसका पुनर्निर्माण किया गया, जिनमें से कुछ ने इसे वाया एमिलिया (187 ईसा पूर्व) के निर्माण के उसी वर्ष का बताया। दूसरों के अनुसार (आर. गाइडोनी, जी) ज़म्पानेल्ली) को इसके बजाय शाही युग की शुरुआत और ठीक ऑक्टेवियन ऑगस्टस को जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए, जिनके बारे में हम जानते हैं कि उन्होंने वाया एमिलिया को बहाल किया और रिमिनी में मारेचिया पर पत्थर के पुल का निर्माण शुरू किया, फिर उनके उत्तराधिकारी द्वारा पूरा किया गया टिबेरियस. सबसे हालिया अध्ययन, जैसे कि ए. बाल्डोनी (1979) और ई. डी सेको (1997) अन्य रोमन पुलों के साथ सटीक तकनीकी तुलनाओं के आधार पर, जिनकी डेटिंग ज्ञात है, इस परिकल्पना का प्रस्ताव करते हैं कि निर्माण गणतंत्र काल में हुआ था। (पहली शताब्दी ईसा पूर्व); इसलिए सविग्नानो का रोमन पुल रिमिनी की तुलना में पुराना होगा। तकनीकी दृष्टिकोण से, हम देखते हैं कि सविग्नानो का पुल इस्ट्रियन पत्थर के बड़े ब्लॉकों से बनाया गया है (एक कॉम्पैक्ट और प्रतिरोधी, महीन दाने वाला चूना पत्थर जो नहीं बनाया जा सकता) क्षेत्र में पाया जाता है और इसलिए संभवतः समुद्र के द्वारा आयात किया जाता है)। इसमें मूलतः तीन मेहराब हैं, जो बड़े समलम्बाकार शिलाखंडों से बने हैं; मेहराब दो केंद्रीय स्तंभों पर टिके हुए हैं, जिसके नीचे गुलाबी संगमरमर के स्लैब का एक विशाल स्टॉल (यानी एक सपाट सतह) है, जो वर्तमान में दिखाई नहीं देता है क्योंकि यह जलीय जमाव से ढका हुआ है, लेकिन जिसे 1937 में की गई खुदाई में उजागर किया गया था। उसी वर्ष के अधीक्षक ऑरिगेम्मा की तकनीकी रिपोर्ट में पुल के माप को इस प्रकार वर्णित किया गया था: यह कुल मिलाकर मी है। 24.20 मेहराब के अधिरोपण के बीच जो सविग्नानो की ओर एबटमेंट पर टिका हुआ है और विपरीत मेहराब के अधिरोपण के बीच, जो बोलोग्ना की ओर एबटमेंट पर टिका हुआ है।मेहराबों का विस्तार औसतन 6.50 मीटर है। स्तंभों की चौड़ाई 2.38 मीटर और गहराई 2.38 मीटर है। 6.20; पक्के स्टालों के स्तर पर पुरालेख कुंजी की ऊंचाई 8.25 मीटर है। सदियों से रोमन पुल में विभिन्न उतार-चढ़ाव और संशोधन हुए हैं। 1431 में हंगरी की सेना ने इसे आग से नष्ट करने का प्रयास किया; सौभाग्य से वे सफल नहीं हुए, लेकिन पुनर्स्थापना के लिए प्रावधान करना आवश्यक था; उस अवसर पर समर्थन स्तंभों को ईंट के सुदृढीकरण से ढक दिया गया था। 1450 में, रिमिनी के स्वामी सिगिस्मोंडो पांडोल्फो मालाटेस्टा, जो मालाटेस्टा मंदिर के निर्माण के लिए हर जगह संगमरमर पर छापा मार रहे थे, ने पुल से संगमरमर की कंधे की पट्टियों (पैरापेट) को हटा दिया था। , उनके स्थान पर दूसरों को, संभवतः ईंटों से बनाया गया है। 14वीं और 17वीं शताब्दी के बीच पुल पर विभिन्न संरचनाएं बनाई गईं, जिनमें दो टावर भी शामिल थे, जो पश्चिम से महल में प्रवेश के लिए द्वार के रूप में भी काम करते थे।बीस शताब्दियों तक कई वायुमंडलीय और ऐतिहासिक घटनाओं का सामना करने के बाद, सविग्नानो के रोमन पुल को सितंबर 1944 में पीछे हटने वाली जर्मन सेना द्वारा विस्फोटक आरोपों के साथ उड़ा दिया गया था। इसके स्थान पर इसे मित्र राष्ट्रों द्वारा अस्थायी रूप से लोहे से बनाया गया था बेले ब्रिज. बाद के वर्षों में पत्थर के ब्लॉक बरामद किए गए, जिसके साथ, 1963 और 1965 के बीच, पुनर्निर्माण किया गया, जो केवल पहले से मौजूद सामग्रियों का उपयोग करके और गायब लोगों को सीमेंट समूह के साथ एकीकृत करके किया गया था। किसी भी उत्तर-रोमन अधिरचना को ख़त्म करने का निर्णय लिया गया था; इसलिए सड़क के स्तर को पोर्फिरी क्यूब्स से पक्का किया गया था, फुटपाथ से सुसज्जित किया गया था और पहले से मौजूद ईंट शोल्डर पैड को बदलने के लिए लोहे के बालस्ट्रेड द्वारा सीमित किया गया था; इसी तरह दो केंद्रीय खंभों के चारों ओर ईंटों की परत का पुनर्निर्माण नहीं किया गया था।
