रोभ टनेल (Tunnel du Rove) फ्रान्सको दक्षिणमा मार्सेली नजिकै अवस्थित एउटा च्यानल सुरुङ हो। यो सुरुङ मार्सेलीको एरन्डिसमेन्टलाई बोचेस-डु-रोन डिपार्टमेन्टको एटाङ डे बेरेसँग जोड्नको लागि निर्माण गरिएको थियो, जसले पानीको यातायातलाई भूमध्यसागरलाई बेवास्ता गर्दै र फराकिलो नहर डे मार्सिले औ रोन हुँदै रोन नदीतर्फ जान अनुमति दिन्छ। 7,120 मिटरको लम्बाइको साथ, रोभ टनेल संसारको सबैभन्दा लामो सुरुङ हो।रोभ सुरुङले मार्सेलीलाई रोन नदीमा जोड्ने जलमार्ग, नहर डे मार्सेली अउ रोनको सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण खण्डको प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो नहरको कुल लम्बाइ ८१ किलोमिटर छ।सुरुङ ले रोभ गाउँ नजिकै सुरु हुन्छ र Chaîne de l'Estaque massif मार्फत समुद्री स्तरको मार्ग प्रदान गर्दछ, 278 मिटरको अधिकतम उचाइमा पुग्छ। सुरुङ २२ मिटर चौडा, ११ दशमलव ४ मिटर अग्लो र ७ हजार १२० मिटर लामो छ। भित्र पानीको गहिराई 4 मिटर छ। हाल, रोभ टनेल रेल ट्रान्जिटको लागि बन्द छ।रोभ सुरुङको निर्माण एक प्रमुख इन्जिनियरिङ उपलब्धि थियो। भूमिगत काम 1910 मा सुरु भयो, वायमेटिक ज्याकह्यामरहरूले चट्टान तोडेर। भेन्टिलेसन टनेल थपेर दक्षिण र उत्तरबाट एकैसाथ काम भएको थियो। प्रारम्भिक भौगर्भिक अध्ययनले कुनै जलचर पत्ता नलागे पनि निर्माणको क्रममा पानीको घुसपैठका कारण कठिनाइहरू उत्पन्न भएका थिए। सन् १९१४ मा पहिलो विश्वयुद्ध सुरु भएपछि कामले गति लियो ।फेब्रुअरी 19, 1916 मा, दक्षिण पोर्टलबाट 4,710 मिटर स्थित उत्तर र दक्षिण खण्डहरू छुट्याउने केन्द्रीय प्लगलाई डाइनामाइटले उडाएको थियो। 7 मे, 1916 मा, सार्वजनिक निर्माण मन्त्री मार्सेल सेम्बातले आधिकारिक रूपमा पोर्ट-डे-बोकका पहिलो दुई पोर्टलहरूसँगै सुरुङ डु रोभको उद्घाटन गरे। धेरै ढिलाइ पछि, सम्पूर्ण नहर अन्ततः 25 अप्रिल, 1927 मा यातायात को लागी खोलिएको थियो।तर, 1963 मा, सुरुङ आंशिक पतन को कारण बन्द भएको थियो। त्यसबेलादेखि, रोभ टनेल रेल ट्रान्जिटको लागि प्रयोग गरिएको छैन।यसको बन्द भए पनि, रोभ टनेल सिभिल इन्जिनियरिङको उल्लेखनीय अभिव्यक्ति र यस क्षेत्रमा नदी यातायातको इतिहासको प्रमाण हो। यसको लम्बाइ र जटिल निर्माण क्षेत्र मा एक महत्वपूर्ण उपलब्धि को प्रतिनिधित्व गर्दछ
