ਕੈਓਰਲੇ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ

ਕੈਓਰਲੇ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦਾ ਬੇਲ ਟਾਵਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਜੇ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ; ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਬਣਤਰ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ 11ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 9ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਮੌਜੂਦਾ ਗਿਰਜਾਘਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (ਅਤੇ ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਿਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਵਿੱਤਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ। ਅਤੇ ਇਸਟ੍ਰਿਅਨ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਹਿਰੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਵਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਇੱਕ ਲਾਈਟਹਾਊਸ ਦੇ ਖੰਡਰ ਜਾਂ ਕੈਪਰੂਲਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਚਟਾਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੁੱਕਆਊਟ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮੰਨਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਭਵ ਹਮਲਾਵਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਾਦੀ; ਦੂਜੇ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੱਕ, ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦਾ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਚਾਰ ਕਾਂਸੀ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਜੋ "ਸੈਟਿਸ ਬੋਨੀ ਕੰਸਰਟਸ ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨੀ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਤਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਜੋ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬੈਲਫਰੀ ਤੋਂ, ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਸਨ। ਘੰਟੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੈਡੋਨਾ ਡੇਲ'ਐਂਜਲੋ ਦੇ ਸੈੰਕਚੂਰੀ ਦੇ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ, 1917 ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਆਫ਼ ਕੈਰੇਲ ਦਾ ਬੈੱਲ ਟਾਵਰ 44 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਠ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੀ ਫ਼ਰਸ਼ ਹੈ, ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੰਕਰੀਟ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 2011 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਸਪਿਰਲ ਪੌੜੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਤੋਂ ਛੇਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਦੇ ਚੁਬਾਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ; ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪੌੜੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੌੜੀ ਜੋ ਛੇਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਸੱਤਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਬੈਲਫਰੀ, ਅੱਜ ਵੀ ਡੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਚੁਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਛੇਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਾਰਾਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਘੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ।ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਛੋਟੇ ਕਾਲਮਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਮਲੀਨਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਘੰਟੀ ਲੌਗੀਆ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਆਰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ; ਸਿਰਫ ਉਹ ਕਾਲਮ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹਨ ਘੰਟੀ ਲੌਗਜੀਆ ਦੀਆਂ ਮਲੀਨਡ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਜਿੱਥੇ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਕਪਸ ਦਾ ਹੈ।