ਕੈਲੇਲਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਚਰਚ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਾਦਗੀ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ 1747 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1785 ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 1543-64 ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਢਹਿ ਗਈ ਸੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਚਰਚ ਨੂੰ 1747 ਵਿੱਚ ਜੋਸੇਪ ਮੋਰਾਟੋ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1936 ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਬਾਹੀ ਅਤੇ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1939 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 23 ਸਤੰਬਰ, 1951 ਨੂੰ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚਰਚ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਸਾਂਤਾ ਮਾਰੀਆ ਡੇ ਲਾ ਕੈਲੇਲਾ ਦਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਚਰਚ ਅੱਜ ਇੱਕ ਨਵ-ਕਲਾਸੀਕਲ ਇਮਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ 1747 ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਡਿੱਗਿਆ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਚਰਚ ਨੂੰ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਮੋਰੇਟੋ ਡੇ ਵਿਕ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1785 ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਰਾਣੀ ਇਮਾਰਤ 1543-1564 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਰੋਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਗੁਲਾਬ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟਹੋਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਬਹੁਭੁਜ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚਰਚ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਯੋਜਨਾ ਇੱਕ ਲਾਤੀਨੀ ਕਰਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 49 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਨੈਵ, ਟ੍ਰਾਂਸੈਪਟ ਅਤੇ ਪੌਲੀਗੋਨਲ ਐਪਸ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਫੇਲਿਪ ਨੇਰੀ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਬਾਰੋਕ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਨੈਵ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਵੌਲਟਡ ਬੇਜ਼ ਹਨ, ਦੋ ਅਸਮਾਨ ਖਾੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਾਂਸੇਪਟ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ; ਟਰਾਂਸੇਪਟ ਦਾ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਗੁੰਬਦ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਨੈਵ ਦੇ ਬੁੱਟਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ ਪਾਸੇ ਚਾਰ ਚੈਪਲ ਹਨ। ਚਰਚ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗੁਲਾਬ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਅਤੇ ਨੇਵ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੋ ਖਿੜਕੀਆਂ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ 42 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਗ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਠਭੁਜ ਉਪਰਲੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਬਾਰੋਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਮੋਹਰਾ ਸਾਂਤਾ ਮਾਰੀਆ ਡੀ ਕੈਲੇਲਾ ਦੇ ਚਰਚ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 1747 ਵਿੱਚ ਘੰਟੀ ਟਾਵਰ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੁਰਾਣੇ ਚਰਚ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਨਮੇਸਨ ਜੀਨ ਡੀ ਟੂਰਸ ਦੁਆਰਾ ਨੁਮੋਲਿਟਿਕ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਲਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਸੂਲਾਂ ਦੇ ਬਾਰਾਂ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਰੀ ਦੇ ਅਸਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਨਿਕੋਲਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ 1936 ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਸੂਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ। ਸਜਾਵਟੀ ਨਮੂਨੇ ਮੂਰਤੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਨ.ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸੈਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
