← Back

ਸੈਨ ਨਿਕੋਲਾ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ

Basilica Pontificia San Nicola Bari, Largo Elia Abate, 13, 70122 Bari, Italia ★★★★☆ 109 views
Sarita Singh
Bari
🏆 AI Trip Planner 2026

Get the free app

Discover the best of Bari with Secret World — the AI trip planner with 1M+ destinations. Get personalized itineraries, hidden gems and local tips. Free on iOS & Android.

🧠 AI Itineraries 🎒 Trip Toolkit 🎮 KnowWhere Game 🎧 Audio Guides 📹 Videos
Download on the App Store Get it on Google Play
Scan to download Scan to download
ਸੈਨ ਨਿਕੋਲਾ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ

ਐਸ. ਨਿਕੋਲਾ ਦੀ ਬੇਸੀਲਿਕਾ ਅਪੁਲੀਅਨ ਰੋਮਨੇਸਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਮਾਰਤ ਹੈ। 1087 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਤਾਰੀਖ਼ ਨੂੰ ਮੀਰਾ ਦੇ ਅਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਾਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਮਲਾਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਮੂਨਾ ਸੀ।ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਰੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨੌਰਮਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੇ ਦੁਖਦਾਈ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਵਉੱਚਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਿਸ਼ਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਬੇਨੇਡਿਕਟਾਈਨ ਭਿਕਸ਼ੂ ਏਲੀਆ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਗੁਇਸਕਾਰਡੋ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਰੁਗੇਰੋ ਬੋਰਸਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਸਥਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਬਾਰੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਿਸ਼ਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਉਸਾਰੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸੀ ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1089 ਵਿੱਚ ਪੋਪ ਅਰਬਨ II ਨੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਪਟ ਦੀ ਵੇਦੀ ਨੂੰ ਪਵਿੱਤਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਬਾਰੀ ਲਈ ਸੋਗਮਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੇ ਚਰਚ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 1156 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਵਿਲੀਅਮ I ਦ ਬੈਡ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਨੇ 1197 ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਵਿੱਤਰਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਨਕਾਬ ਚਰਚ ਦਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਜੋ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਦੋ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਾਬੰਦ, ਚਿਹਰਾ ਪਾਇਲਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਕੋਣੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟੀਕੋ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ arched ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪੋਰਟਲ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਦਲਾਨ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟਲ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਪੁਰਾਲੇਖ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੱਕ ਆਬਾਦ ਸ਼ਾਖਾ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਕੇਰਿਸਟਿਕ ਥੀਮ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਬੇਸ-ਰਿਲੀਫਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦੂਤਾਂ ਨੂੰ ਸੇਂਟ ਨਿਕੋਲਸ ਨੂੰ ਭੇਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੂਨੇਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਚਰਚ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰਾਮ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨੈਵ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸੇਪਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਚੌੜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਕ੍ਰੈਚ ਕੈਪੀਟਲ 'ਤੇ ਪੰਜ ਹਵਾਦਾਰ ਹੈਕਸਾਫੋਰਾ ਲੌਗਜੀਆ ਹਨ। 14ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਚਰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੋਬਲ ਚੈਪਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਚਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਕਮਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੋਰਟਾ ਦੇਈ ਲਿਓਨੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਰਚ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਜੋੜ ਹੈ।ਇੱਕ ਪੋਰਟਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਆਬਾਦ ਸ਼ਾਖਾ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਰਕਾਈਵੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਨਾਈਟਸ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਿੰਗ ਕੌਰਨਿਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਲਮ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਦੋ ਕਾਲਮਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।ਜੈਬਾਂ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟ੍ਰੇਵ ਉੱਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਇੱਕ ਕੈਂਥਰਸ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। 1456 ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿੰਨ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਕਮਾਨ ਸੰਯੁਕਤ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਦੋ ਨੂੰ ਨੈਵ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਗਲੀਆਂ ਕ੍ਰਾਸ ਵਾਲਟ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਮੇਨਾਂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਰਧ-ਕਾਲਮਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ।ਦਿਲਚਸਪ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੀਹਰੀ ਕਮਾਨ ਨੈਵ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸੈਪਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਾਈਡ ਐਪਸ ਕੇਂਦਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਰਾਂਸੇਪਟਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਲੀਨਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਆਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਹੇਠਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਔਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਗੈਲਰੀਆਂ ਨੂੰ apse ਟਾਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸੈਪਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕ੍ਰਿਪਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਹ-ਛੇ ਕਰਾਸ-ਵਾਲਟਡ ਬੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੂਹ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 1087 ਅਤੇ 1089 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰਿਪਟ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਸੈਨ ਨਿਕੋਲਾ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ
ਸੈਨ ਨਿਕੋਲਾ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ
ਸੈਨ ਨਿਕੋਲਾ ਦੀ ਬੇਸਿਲਿਕਾ

Buy Unique Travel Experiences

Powered by Viator

See more on Viator.com