"Miage de Zena" (ஜெனோவாவின் சுவர்கள்) க்கு சொந்தமான Mura delle Cappucine, 1546 ஆம் ஆண்டு முதல் மிலனீஸ் கட்டிடக் கலைஞர் ஜியோவானி மரியா ஓல்கியாட்டியின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் கட்டப்பட்டது. பதினான்காம் நூற்றாண்டின் பழைய சுவர்கள் துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்ட எதிரி இராணுவத்தின் தாக்குதலைத் தாங்க முடியாததால் இந்தப் புதிய கோட்டைகள் தேவைப்பட்டன. கரிக்னானோ பகுதியில் பல நூற்றாண்டுகளாக கபுச்சின் கிளாரிஸ் கன்னியாஸ்திரிகள் வாழ்ந்த பெரிய கான்வென்ட்டிலிருந்து சுவர்கள் தங்கள் பெயரைப் பெற்றன, அவர்கள் 1880 இல் காலியேரா மருத்துவமனையின் கட்டுமானத்திற்காக வெளியேற வேண்டியிருந்தது. பல ஆண்டுகளாக, ஜெனோவா நகராட்சி சமீபத்தில் ஒரு பெரிய மறுசீரமைப்பை மேற்கொள்ளும் வரை அந்த பகுதி கைவிடப்பட்டது, இது கப்புசின் சுவர்களில் இருந்து பிராட்டோ சுவர்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்ட ரோந்து பாதையின் அழகியல் மீட்புக்கு அனுமதித்தது. இந்த பகுதி ஒரு இனிமையான நடைபாதையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, இரண்டு காட்சிப் புள்ளிகள், கல் பெஞ்சுகள் மற்றும் மேசைகள், ஓய்வெடுப்பதற்கான பெஞ்சுகள் மற்றும் பிசாக்னோ ஓடையின் வாயிலிருந்து நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள மலைகளின் பரந்த காட்சியுடன் கூடிய சுற்றுலா இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. பல ஜெனோயிஸ் இந்த பகுதியின் மறுசீரமைப்பை உற்சாகத்துடன் வரவேற்றுள்ள நிலையில், மோட்டோ குஸ்ஸி மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனர்களில் ஒருவரான ஜியோர்ஜியோ பரோடியின் சிலை, மலர் படுக்கைகளில் ஒன்றில் வைக்கப்பட்டுள்ள இடம் குறித்து சில சர்ச்சைகள் எழுந்துள்ளன. சுவர்கள். ஜியோர்ஜியோ பரோடி, ஒரு தொழில்முனைவோராக இருப்பதுடன், முதல் உலகப் போரில் ஒரு துணிச்சலான விமானி விமானியாகவும் இருந்தார். எவ்வாறாயினும், இத்தாலி இருபது ஆண்டுகளாக பாசிச ஆட்சியாக இருந்ததால், அந்த காலகட்டத்தை பலர் மறந்துவிட விரும்புவதால், சிற்பி எட்டோர் கம்பியோலியில், பாசிச விமானியின் சீருடையில், பரோடியின் சித்தரிப்பு சில சர்ச்சைகளைத் தூண்டியுள்ளது. இருப்பினும், நம் வரலாற்றின் கெட்டது மற்றும் நல்லது இரண்டையும் நினைவில் கொள்வது முக்கியம் என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர். ப்ரிமோ லெவி கூறியது போல், "தங்கள் கடந்த காலத்தை மறந்துவிடுபவர்கள் அதை மீண்டும் வாழ்வதற்கு அழிந்தவர்கள்."
