பலாஸ்ஸோ மஸ்கப்ருனோ

மார்கிஸ் டான் அன்டோனியோ மஸ்கப்ருனோ வாங்கினார் 1692 இல் பிரான்சிஸ்கன் தந்தைகளால் ஒரு சொத்து; அது கடல் வரை சென்றது, அதை தனது தேசமாக மாற்றியது. நாற்கர வடிவில், வில்லா அடிப்படையில் கட்டிடங்களால் வரையறுக்கப்பட்ட உள் முற்றத்தைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் ஒரு பெரிய ஹோம் ஓக் காடுகளால் சூழப்பட்டது. அரண்மனைக்கு அருகில் நூறு மீட்டர் நீளமுள்ள முகப்பையும் நான்கு நுழைவாயில்களையும் கொண்ட மிகப்பெரிய தற்போதைய கட்டிடம் அந்த இடத்தில் கட்டப்பட்டது. பொறியாளர் Tommaso Saluzzi வேலை, மற்றும் ராயல் தளத்தில் அவரது பெரிய திட்டத்திற்காக போர்பன் மன்னர் சார்லஸ் கையகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர், தொழுவங்கள் வைக்க அரச அரண்மனை அதே நேரத்தில் கட்டப்பட்டது. அப்போது ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட குடும்பங்கள் ஒன்றாக வாழ்ந்து வந்தனர். இப்போது சான் மார்டினோ அருங்காட்சியகத்தில் ஆயிரம் ஆண்கள் மற்றும் முந்நூறு குதிரைகள், அத்துடன் போர்பன்கள் கொண்டாட்டங்களுக்காக பயன்படுத்திய வண்டிகள். கட்டிடத்தை மாற்றுவதற்கான வேலைகளின் செயல்பாட்டின் போது, இங்கே ஒரு ஆடம்பரமான ரோமன் வில்லா கண்டுபிடிக்கப்பட்டது: சார்லஸ் மன்னர் அதை மீட்டெடுக்க உத்தரவிட்டார். Q.P.A என்ற எழுத்துகள் பொறிக்கப்பட்ட பளிங்கு கழுகு உட்பட தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகளை பிரித்தெடுப்பதற்காக ஒரு பத்தியை தோண்டி எடுக்க வேண்டும். சின்னம் ரோமானிய செனட்டர் குயின்டோ பொன்சியோ அக்விலாவுக்குக் கூறப்பட்டது, பின்னர் போர்டிசி நகர மண்டபத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. சாம்னைட் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பொன்டி குடும்பமாக இருப்பதால், அது; இந்த இடம் ஒரு பழங்குடியினரின் எல்லையாக இருந்திருக்கலாம்; சர்வியோ டுல்லியோவால் உருவாக்கப்பட்ட பிரதேசங்கள்: ஜியோவியானா அல்லது ஜுவானம். நோஜாவின் ஜியோவானி கராஃபா டியூக்கின் 1750 வரைபடத்தில், பலாஸ்ஸோ மஸ்கப்ருனோ காவல்லெரிசா என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் 1775 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு கண்கவர் மூடப்பட்ட சவாரி பாதையுடன் பொருத்தப்பட்டது: இது சுமார் அறுநூறு சதுர மீட்டர் வட்டமான மூலைகள் மற்றும் உயரம் கொண்ட ஒரு பெரிய கட்டிடம். அண்டை கட்டிடத்தின் மூன்று தளங்களின் கூட்டுத்தொகை. சவாரி பாதையில், தெளிவான மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த மேற்பரப்புடன் எரிமலைக் கல் படிக்கட்டு அதை தோட்டத்துடன் இணைக்கிறது: இந்த பைபர்னோ கட்டமைப்பின் முக்கியத்துவத்தின் அடிப்படையில், இது ஒரு எளிய சேவை படிக்கட்டு அல்ல, மாறாக ராஜாவுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட நுழைவாயில் என்று கருதப்படுகிறது. பெரிய மரத்தின் வழியாக நேரடியாக அதை அணுகியது. கட்டிடத்தின் மேற்கூரையை தாங்கும் மர டிரஸ் மரத்தால் ஆனது. வெனிஸ் வில்லாக்களுக்கு பல்லாடியோவால் பயன்படுத்தப்படும் வகையைச் சேர்ந்தது, மேலும் இது ஒரு சிறந்த பொறியியல் பணியாகும்: அதை கவனமாகக் கவனித்து, அதன் தலைகீழ் கீலின் வடிவம் கவனிக்கப்படுகிறது, எனவே அது கருதப்படுகிறது. இது உள்ளூர் கடல்வழி கப்பல் உரிமையாளர்களால் செய்யப்பட்டது. பல தசாப்தங்களாக பழுதடைந்த நிலையில், ரைடிங் டிராக், இன்னும் பல Schonbrunn ஆஸ்திரிய கோட்டை விட சிறிய ஆனால் அதற்கு முன், & egrave; சமீபத்தில் நன்றாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது. இந்த இடத்தில் நெபோலிடானோ குதிரை வளர்க்கப்பட்டது, போர்பன்களின் பெருமை மற்றும் அரண்மனையின் சின்னம். காம்பானியாவின் கடற்கரையில் தரையிறங்கிய முதல் கிரேக்கர்கள் உள்ளூர் குதிரைகளால் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டனர், அவர்கள் அவர்களை என்னோசிகாயோஸ், பூமி குலுக்கல்கள் என்று அழைத்தனர். பின்னர் எட்ருஸ்கான்கள் தங்கள் குதிரைகளை அறிமுகப்படுத்தினர், மெல்லிய மற்றும் நேர்த்தியான, இது உள்ளூர் குதிரைகளுடன் கடக்கும் போது வலுவாக வளர்ந்தது. ரோமானியர்கள் இறுதியாக அவர்களை மிகவும் எதிர்க்கும் பெர்பர் குதிரைகளுடன் கடந்து சென்றனர். நியோபோலிடன் குதிரை, சக்திவாய்ந்த மற்றும் அழகான, தொடங்கியது; பின்னர் வடிவம் பெற, இந்த விலங்குகளின் புகழ், அவற்றின் எதிர்ப்பு மற்றும் பெருமையுடன் இணைக்கப்பட்டது, ஹன்னிபால் நிறுத்தப்பட்டது; கபுவாவிலும் இத்தாலியில் கிடைக்கும் சிறந்த குதிரைகள் கிடைக்கும். இருப்பினும், நியோபோலிடன் குதிரையின் உண்மையான தேர்வு இது சார்லஸ் I டி’ஆங்கிò கவுன்ட் பாண்டோன் அதை வெனாஃப்ரோவில் உள்ள அவரது கோட்டையின் அற்புதமான ஓவியங்களின் முக்கிய விஷயமாக மாற்றினார், பின்னர் மாண்டுவாவின் கோன்சாகாஸால் நகலெடுக்கப்பட்டது. 1532 இல் ஃபெடரிகோ கிரிசோன் திறக்கப்பட்டது; நேபிள்ஸில் முதல் சவாரி பள்ளி, அவரது மாணவர் ஜியோவானி பாட்டிஸ்டா பிக்னாடெல்லியால் தொடர்ந்தார், அவர் நியோபோலிடன் குதிரையின் பாராட்டுக்களைத் தவிர்க்கவில்லை: «அவை நல்ல அளவு மற்றும் அற்புதமான அழகு. அவர்களின் நம்பமுடியாத கீழ்ப்படிதலுடன் அவர்கள் இசையைப் பின்பற்றுகிறார்கள், கிட்டத்தட்ட தன்னிச்சையாக நடனமாடுகிறார்கள்.» மஸ்கப்ருனோ கட்டிடத்தின் தரை தளத்தில், இப்போது பல்கலைக்கழகத்தின் வேளாண்மைத் துறை மாணவர்களால் பாடங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபெடரிகோ II, முதலில் படைகளின் கிடங்குகள், சேணம் பட்டறைகள், சிறைச்சாலைகள், ஃபென்சிங் அறை மற்றும் இராணுவ பயன்பாட்டிற்கான தையல் மற்றும் காலணி பட்டறைகள் ஆகியவற்றைத் தவிர. மெஸ்ஸானைன் மாடியில் தரைத்தளத்தில் இருப்பவர்களுக்கு ஆதரவான அறைகளும், தையல்காரர்கள் மற்றும் செருப்பு தைப்பவர்களின் தங்கும் இடங்களும் இருந்தன. முதல் தளத்தில், ரெஜிமென்ட் அலுவலகங்கள், அதிகாரிகள் மற்றும் அவர்களது குடும்பத்தினருக்கான குடியிருப்புகள், அத்துடன் துணை மேஜர், சமையலறை மற்றும் கேன்டீன். இரண்டாவது மாடியில், துருப்புக்களுக்கான தங்குமிடங்கள். சாவோஸ் ராஜ்யத்தை கைப்பற்றிய பிறகு, மஸ்கப்ருனோ கட்டிடம் கடந்து சென்றது நிறுவனத்திற்கு குத்தகைக்கு வழங்கிய மாநில சொத்துக்கு; நேபிள்ஸ், போர்டிசி மற்றும் டோரே டெல் கிரேகோ இடையே சேவை செய்த குதிரைகள் மற்றும் வண்டிகளை வைப்பதற்கான பெல்ஜிய டிராம்வே, பின்னர் பல ஆண்டுகளாக இத்தாலிய இராணுவத்தால் இத்தாலிய இராணுவத்தின் பீரங்கி இயக்குநரகத்திற்கான வைப்புத்தொகையாக காசெர்மா ப்ளம் என்ற பெயருடன் பயன்படுத்தப்பட்டது. விருந்தோம்பல் வழங்குதல்; பல இராணுவ குடும்பங்கள் விடுப்பில் இருந்தனர், எனவே 1980 களின் பூகம்பத்திற்குப் பிறகு, வீடற்ற பூகம்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களால் பல ஆண்டுகளாக அது ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. ( எழுத்தாளர் லூசியோ சாண்டன் எழுதிய கட்டுரை - http://www.lospeakerscorner.eu )