இரண்டு கலங்கரை விளக்கங்கள் 1950 மற்றும் 1960 க்கு இடையில் கடற்படையால் வடக்கு மற்றும் தெற்கே கடல் பாதையில் போக்குவரத்தில் படகுகளுக்கு துரோக ஷோல்களின் இரவு விளக்குகளுக்காக கட்டப்பட்டன. முன்னதாக அறுகோண விளக்கு கொண்ட ஒரு லட்டு கலங்கரை விளக்கம் வரலாற்று கோபுரமான மெலோரியாவுக்கு அடுத்ததாக செயல்பட்டு வந்தது, இது 1867 இல் செயல்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஷோல்களின் முழுப் பகுதியையும் ஒளிரச் செய்வதற்கு ஏற்றதாக இனி கருதப்படவில்லை. வடக்கு கலங்கரை விளக்கத்தின் உள்கட்டமைப்பு 18 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு வட்டப் பிரிவைக் கொண்ட ஒரு வெள்ளை கோபுரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு உள் கேலரியுடன் முடிவடைகிறது, இது சாம்பல் உலோக விளக்கின் திபூரியத்தை நிலைநிறுத்துகிறது, மேலும் ஒரு வட்டப் பிரிவுடன், சூரிய பேனல்களால் சூழப்பட்டுள்ளது, அதை இயக்க அனுமதிக்கிறது. தெற்கு கலங்கரை விளக்கத்தின் உள்கட்டமைப்பு ஒரு வட்டப் பகுதியைக் கொண்ட ஒரு கோபுரத்தைக் கொண்டுள்ளது, கீழ் பகுதியில் கருப்பு நிறமாகவும், மேல் பகுதியில் மஞ்சள் நிறமாகவும், 18 மீட்டர் உயரத்திலும், உள் கேலரியுடன் முடிவடைகிறது, இது ஒரு மொட்டை மாடியுடன் முடிவடைகிறது, அதில் சாம்பல் உலோக விளக்கின் திபூரியமும் உள்ளது, மேலும் ஒரு வட்டப் பிரிவுடன், தெற்கு துறையில் சக்தியை அனுமதிக்கும் சூரியக் குழுவால் சூழப்பட்டுள்ளது.
