ரூபிகானின் இரண்டு கரைகளையும் இணைக்கும் மூன்று வளைவுகளைக் கொண்ட ரோமானிய பாலம் பழமையான நினைவுச்சின்னம் மற்றும் சவிக்னானோ நகரத்தின் சின்னமாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, கட்டுமான தேதி தெரியவில்லை. இது "துணைத் தூதரகம்" என வரையறுக்கப்பட்டது, பின்னர் குடியரசுக் காலத்தில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது, பல வரலாற்றாசிரியர்களால், அவர்களில் சிலர் வயா எமிலியா (கி.மு. 187) கட்டப்பட்ட அதே ஆண்டைச் சேர்ந்தவர்கள் (ஆர். குய்டோனி, ஜி. . ஜாம்பனெல்லி) அதற்குப் பதிலாக ஏகாதிபத்திய சகாப்தத்தின் தொடக்கத்திலும் துல்லியமாக ஆக்டேவியன் அகஸ்டஸ் என்பவருக்கும் காரணமாக இருக்க வேண்டும், அவர் வயா எமிலியாவை மீட்டெடுத்தார் மற்றும் ரிமினியில் மரேச்சியா மீது கல் பாலம் கட்டத் தொடங்கினார், பின்னர் அவரது வாரிசானரால் முடிக்கப்பட்டது. டைபீரியஸ். A. Baldoni (1979) மற்றும் E. De Cecco (1997) போன்ற மிக சமீபத்திய ஆய்வுகள், பிற ரோமானிய பாலங்களுடன் துல்லியமான தொழில்நுட்ப ஒப்பீடுகளின் அடிப்படையில், அதன் டேட்டிங் அறியப்படுகிறது, இது குடியரசுக் காலத்தில் கட்டுமானம் நடந்தது என்ற கருதுகோளை முன்வைக்கிறது. (கிமு 1 ஆம் நூற்றாண்டு); எனவே சவிக்னானோவின் ரோமானிய பாலம் ரிமினியின் பாலத்தை விட பழமையானதாக இருக்கும்.தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், சவிக்னானோவின் பாலம் பெரிய இஸ்ட்ரியன் கல்லால் கட்டப்பட்டிருப்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம் பகுதியில் காணப்படும் மற்றும் எனவே இறக்குமதி, அநேகமாக கடல் வழியாக). இது முக்கியமாக மூன்று வளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது, பெரிய ட்ரெப்சாய்டல் கற்பாறைகளால் ஆனது; வளைவுகள் இரண்டு மையத் தூண்களில் உள்ளன, அதன் கீழே இளஞ்சிவப்பு பளிங்கு அடுக்குகளின் பரந்த ஸ்டால்கள் (அதாவது ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பு) உள்ளன, இது தற்போது புலப்படவில்லை, ஏனெனில் இது ஃப்ளூவல் வைப்புகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், ஆனால் இது 1937 இல் மேற்கொள்ளப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சியில் சிறப்பிக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு கண்காணிப்பாளர் அவுரிகெம்மாவின் தொழில்நுட்ப அறிக்கையில் பாலத்தின் அளவீடுகள் பின்வருமாறு விவரிக்கப்பட்டுள்ளன: இது ஒட்டுமொத்த மீ. 24.20 சவிக்னானோவை நோக்கிய அபுட்மெண்டில் தங்கியிருக்கும் வளைவின் இம்போஸ்டுக்கும், போலோக்னாவை நோக்கிய எதிர் வளைவின் இம்போஸ்டுக்கும் இடையில் உள்ளது.வளைவுகள் சராசரியாக 6.50 மீ. 6.20; நடைபாதை ஸ்டால்களின் மட்டத்தில் உள்ள காப்பகத் திறவுகோலின் உயரம் 8.25 மீ. ரோமானியப் பாலம் பல நூற்றாண்டுகளாக பல்வேறு மாற்றங்கள் மற்றும் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. 1431 இல் ஹங்கேரிய இராணுவம் அதை தீ வைத்து அழிக்க முயன்றது; அதிர்ஷ்டவசமாக அவர்கள் வெற்றிபெறவில்லை, ஆனால் மறுசீரமைப்புகளை வழங்குவது அவசியம்; அந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், ஆதரவுத் தூண்கள் ஒரு செங்கல் வலுவூட்டலால் மூடப்பட்டிருந்தன.1450 ஆம் ஆண்டில், மலடெஸ்டா கோவிலைக் கட்டுவதற்காக எல்லா இடங்களிலும் பளிங்கு கற்களை ஆக்கிரமித்த ரிமினியின் பிரபு சிகிஸ்மோண்டோ பண்டோல்போ மாலடெஸ்டா, சவிக்னீஸ் பாலத்திலிருந்து பளிங்கு தோள் பட்டைகளை (பரப்பட்கள்) அகற்றினார். , அவற்றை மற்றவர்களுடன் மாற்றுவது, அநேகமாக செங்கற்களால் ஆனது. 14 மற்றும் 17 ஆம் நூற்றாண்டுகளுக்கு இடையில், மேற்கில் இருந்து கோட்டைக்குள் நுழைவதற்கான வாயில்களாக செயல்பட்ட இரண்டு கோபுரங்கள் உட்பட பல்வேறு கட்டமைப்புகள் பாலத்தின் மீது மிகைப்படுத்தப்பட்டன.இருபது நூற்றாண்டுகள் பல வளிமண்டல மற்றும் வரலாற்று நிகழ்வுகளைத் தாங்கிய பிறகு, செப்டம்பர் 1944 இல் பின்வாங்கிய ஜெர்மன் இராணுவத்தால், சவிக்னானோவின் ரோமானியப் பாலம் வெடிக்கும் சக்தியைப் பயன்படுத்தி தகர்க்கப்பட்டது. அதன் இடத்தில் அது தற்காலிகமாக இரும்பினால் கட்டப்பட்டது. பேலி பாலம். அடுத்த ஆண்டுகளில், கல் தொகுதிகள் மீட்கப்பட்டன, 1963 மற்றும் 1965 க்கு இடையில், புனரமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது ஏற்கனவே உள்ள பொருட்களை மட்டுமே பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் காணாமல் போனவற்றை சிமென்ட் குழுமத்துடன் ஒருங்கிணைத்தது. எந்தவொரு பிந்தைய ரோமானிய மேற்கட்டுமானத்தையும் அகற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது; எனவே தெரு மட்டம் போர்பிரி க்யூப்ஸால் அமைக்கப்பட்டது, நடைபாதைகள் பொருத்தப்பட்டது மற்றும் ஏற்கனவே இருந்த செங்கல் தோள்பட்டை பட்டைகளை மாற்றுவதற்காக ஒரு இரும்பு பலஸ்ரேடால் வரையறுக்கப்பட்டது; அதேபோல இரண்டு மையத் தூண்களைச் சுற்றிலும் உள்ள செங்கல் உறை மீண்டும் கட்டப்படவில்லை.
