ఇప్పటికే రోమన్ కాలంలో, పురాతన నగరమైన టిసినంలో, ఆధునిక పోంటే కోపెర్టో ఎత్తులో నది యొక్క రెండు ఒడ్డులను కలిపే మొదటి వంతెన ఉంది.యుగేనియన్ కొండల నుండి ట్రాచైట్లో ఉన్న ఒక సెంట్రల్ పైలాన్ యొక్క ఆధారం, ఈ వంతెన యొక్క అవశేషాలు, తక్కువ నీటి కాలంలో సులభంగా కనిపిస్తాయి.రోమన్ వంతెన నిర్మాణం ఆగస్టస్ కాలం నాటిది.1352లో జియోవన్నీ డా ఫెరారా మరియు జాకోపో డా కోజో రూపొందించిన కొత్త వంతెనపై రోమన్ వంతెన శిథిలాలపై నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. 1354లో పూర్తయిన ఈ వంతెన, రక్షణ కోసం ఉపయోగించే రెండు చివర్లలో పది క్రమరహిత తోరణాలు మరియు రెండు టవర్లతో కప్పబడి, అమర్చబడింది; ఈ వంతెన యొక్క రూపాన్ని శాన్ టియోడోరో చర్చి లోపల బెర్నార్డినో లాంజానీ (సుమారు 1525/26) కుడ్యచిత్రాలలో చూడవచ్చు.1583లో విస్కోంటి యొక్క సంకల్పం ప్రకారం కవర్ వంద చిన్న గ్రానైట్ స్తంభాల మద్దతుతో కొత్త పైకప్పుతో భర్తీ చేయబడింది.స్పానిష్ గోడల నిర్మాణ సమయంలో, 17వ శతాబ్దంలో, నగరం వైపు మొదటి మరియు సగం తోరణాలు మరియు గ్రామం వైపు ఉన్న మొదటి వంపు ప్రాకారాలలో చేర్చబడ్డాయి మరియు అందువల్ల మూసివేయబడ్డాయి.తదనంతరం, బోర్గో టిసినో వైపు (1599) ప్రవేశ ద్వారం మరియు శాన్ గియోవన్నీ నెపోముసెనో (18వ శతాబ్దం) గౌరవార్థం వంతెన మధ్యలో ఒక ప్రార్థనా మందిరం జోడించబడ్డాయి.చివరగా, 1882లో చారిత్రక కేంద్రం నుండి ప్రవేశ ద్వారం అమతిచే ఏర్పాటు చేయబడింది.సెప్టెంబరు 1944లో మిత్రరాజ్యాల దళాల బాంబు దాడులు, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో, పురాతన పద్నాలుగో శతాబ్దపు వంతెన దెబ్బతింది మరియు ఒక వంపు కూలిపోయింది. 1949లో కొత్త వంతెన నిర్మాణం ప్రారంభమైంది, ఇది 1951లో ప్రారంభించబడింది. నగరం వైపున ఉన్న పోర్టల్లోని ఒక శాసనం ఇలా పేర్కొంది: "సిరూలియన్ టిసినో యొక్క పురాతన క్రాసింగ్పై, పాత కవర్డ్ బ్రిడ్జ్ చిత్రంలో, కోపంతో కూల్చివేయబడింది యుద్ధం, ఇటాలియన్ రిపబ్లిక్ పునర్నిర్మించబడింది".ప్రస్తుత వంతెన మునుపటి వంతెన నుండి 30 మీటర్ల దిగువకు నిర్మించబడింది మరియు పాతదాని కంటే వెడల్పుగా మరియు ఎత్తుగా ఉంది. తోరణాలు వెడల్పుగా మరియు తక్కువ సంఖ్యలో ఉంటాయి: ఏడుకి బదులుగా ఐదు. నది ప్రవాహానికి లంబంగా ఉన్న మార్గాన్ని అనుసరిస్తున్నందున వంతెన ఇప్పుడు మరింత చిన్నదిగా ఉంది, అయితే పాతది స్ట్రాడా నువా (మధ్య వైపు) వయా డీ మిల్లే (బోర్గో టిసినో వైపు)తో కలిపే రేఖను అనుసరించింది.
