కోరల్ ఐలాండ్లు రెండు విభిన్న ద్వీపాలలో ఉన్నాయి. ద్వీపాలు ఒకటి శిక్షించి ఒక స్మశానవాటికలో కానీ ఏమీ కలిగి ఉంది. ఈ ద్వీపం దక్షిణాన ఉత్తకిన్ నది ఉన్న ప్రాంతం. ద్వీపం ఒక చిన్న మానవ నిర్మిత కాజ్వే ద్వారా ప్రధాన భూభాగానికి అనుసంధానించబడి ఉంది.
సుడాన్ ప్రధాన పోర్ట్ ఒకసారి, సుకిన్ దాని ప్రాముఖ్యత కోల్పోయింది ఒక కొత్త ఓడరేవు,పోర్ట్ సుడాన్, 20 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో ఉత్తర నిర్మించబ పైగా, సుకిన్ నెమ్మదిగా ఒక దెయ్యం పట్టణం మారింది వరకు దాని జనాభా కోల్పోవడం ప్రారంభమైంది. సుకిన్ యొక్క ప్రారంభ చరిత్ర చాలా జాగ్రత్తగా పురావస్తు పరిశోధన గురయ్యాయి ఎన్నడూ గా ఇప్పటికీ అస్పష్టంగా ఉంది, సుకిన్ అనేక చరి లెమీ ప్రస్తావించిన, టోలెమీ ప్రస్తావించిన, కాలం ఇన్లెట్ చివరిలో ఒక వృత్తాకార ద్వీపంలో అబద్ధం గా వర్ణించాడు. పేరు ద్వారా సుకిన్ మొదటి వాస్తవ సూచన 10 వ శతాబ్దంలో అల్-హమ్దాని నుండి వస్తుంది, ఎవరు అది ఇప్పటికే ఒక పురాతన పట్టణం చెప్పారు.
ఆ సమయంలో, సురకిన్ ఎర్రసముద్రం దగ్గరైన అయాహాబ్ అనే మరో ఓడరేవుకు ప్రత్యర్థిగా ఉన్నాడు, అది ఐగుప్తుకు దగ్గరగా ఉండి దాని ప్రత్యక్ష నియంత్రణలో ఉంచబడింది. ఈజిప్షియన్లు ఆదివాసుల బెజా తెగకు చెందిన సుకిన్ను నియంత్రించడానికి ప్రయత్నించేవారు, ఆ రెంటికీ మధ్య తరచూ ఘర్షణలు ఉండేవి. ఆ రెండు ఓడరేవుల మధ్యనున్న పోటీ 15వ శతాబ్దపు రెండవ అర్థభాగంలో అయోధ్య పతనంతో ముగిసింది. అప్పటినుండి, సుకెయిన్ ఎర్రసముద్రపు తీరంలో సూత్రధారిగా తయారై, 1922లో పోర్ట్ సూడాన్ ప్రారంభమయ్యేవరకు ఉన్నత స్థానంలోకి అడుగుపెట్టింది.
దల తర్వాత, మొత్తం రవాణా మొదటి సగం లో కనిపించింది. పోర్ట్ బదిలీ సుకిన్ యొక్క వేగవంతమైన క్షీణత ప్రారంభంలో మార్క్. అప్పటికి విల్లు కనిపించకుండా పోవడంతో, రేవు ప్రక్కనున్న షూల్స్ దగ్గరకు వెళ్ళకుండా పెద్ద ఓడలు ఆపివేసి వెళ్ళిపోయాయి. 1930ల చివరి నాటికి, సుకిన్ ద్వీపం పూర్తిగా ఎడారిగా ఉండి, చాలా కొద్దిమంది ప్రజలు ఈ నగర ప్రధాన భూభాగంలో నివసించేవారు.
నేడు, ద్వీపం శిధిలాల సమాహారం కంటే ఎక్కువ కాదు. ల రాయి తయారు చేసిన దాని ఒకసారి అందమైన భవనాలు పతనం ప్రమాదం ఉన్నాయి. క వైవిధ్యం కనిపించే, వివిధ సంస్కృతుల గొప్ప మిశ్రమం చూడగలరు.కానీ కేవలం శిధిలమైన మేము ఒక విమానం నుండి ఒట్టోమన్ కు, నగరం యొక్క నిర్మాణ వి ఇప్పుడు ఆంధ్రదేశపు కొన్ని భాగములు పునరుద్ధరించబడ్డాయి. ఈ ప్రాంతంలో ఉత్తర ఆఫ్రికా ఖండంలో కూడా కొన్ని నూతన పరిశ్రమలు ఉన్నాయి.
