ಗ್ಯಾರಿಗ್ಲಿಯಾನೊ ಮೇಲೆ ತೂಗು ಸೇತುವೆ

1828 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ I ಡಿ ಬೊರ್ಬೋನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಲುಯಿಗಿ ಗಿಯುರಾ ಅವರಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಟ್ಟರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 21 ರಂದು ಅವರು ಗ್ಯಾರಿಗ್ಲಿಯಾನೋದಲ್ಲಿ 7 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದರು. ಈ ಆತಂಕವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ಬಂದ ಸುದ್ದಿಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ: ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅನೇಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕುಸಿದವು. ಮೃದುವಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅದಕ್ಕೆ ನಿಕಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಜುರಾ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು, ಇದನ್ನು ಮೊಂಗಿಯಾನಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗೆ ರಚಿತವಾದ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ತಾವೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಿಶೇಷ "ಅಸ್ತಟೇಸಾ" ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ ತಂತಿಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.ನಿಯಾಪೊಲಿಟನ್ನರ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆ ದಿ ಇಲ್ಲಸ್ಟ್ರೇಟೆಡ್ ಲಂಡನ್ ನ್ಯೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಭಾರವಾದ ಲೇಖನವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಓದುತ್ತದೆ: ನಿಯಾಪೊಲಿಟನ್ನರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ [ನಮಗೆ] ಗೊಂದಲವಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬಡ ಪ್ರಜೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಕಾಳಜಿ, ನಿಷ್ಕಪಟ ಜನರ ಈ ವ್ಯರ್ಥ ಪ್ರಯೋಗದ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಕೇವಲ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಬಯಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ "ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಜನರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ, ತನ್ನ ತಂದೆ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಕಿಂಗ್ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ II, "ಲಾಸ್ಸೆಟ್ ಫಾ ಓ ಗುವಾಗ್ಲಿಯೋನ್" ಎಂದು ಉದ್ಗರಿಸಿದನು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇ 4, 1832 ರಂದು, ಅದೇ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆ ಸೇತುವೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಖಚಿತವಾದ ಕುಸಿತದ ಭಯದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 10 ಮೇ 1832 ರಂದು, ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ II ಎರಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳ ಮೌಂಟೆಡ್ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 16 ಹೆವಿ ಫಿರಂಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸೇತುವೆಯ ಬೆಂಬಲ ಗೋಪುರಗಳ ಮುಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು.ಗುಲಾಬಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೂ, ಸೇತುವೆಯು ಪ್ರಬಲ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ತರುವಾಯ ಗೀತಾ ಬಿಷಪ್ ಅವರ ಆಶೀರ್ವಾದವನ್ನು ಜನರು ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಟಾಕಿಗಳು, ನೃತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಡುಗಳು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಹರ್ಷೋದ್ಗಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.