1896 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲೋಂಡಿಕ್ ನದಿಯ ಉಪನದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂವರು ನಿರೀಕ್ಷಕರು ಚಿನ್ನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಚಿನ್ನದ ರಶ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಮುದ್ರಾಧಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಚಿಲ್ಕೂಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಪಾದಯಾತ್ರೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ 1898 ಮತ್ತು 1900 ರ ನಡುವೆ, ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವೈಟ್ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಯುಕಾನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ಸುರಂಗಗಳು, ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ಗಳು, 3.9% ವರೆಗಿನ ಗ್ರೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಲಿಫ್-ಟೀಟರಿಂಗ್ ಬೆಂಡ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿವೆ; ಇದು ತನ್ನ ಮೊದಲ 32 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1,000ಮೀ ಏರುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಇದು ಸ್ಕಾಗ್ವೇ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಜಲಪಾತಗಳು, ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡು ಮತ್ತು ನರಳುತ್ತಿರುವ ಹಿಮನದಿಗಳ ನಡುವೆ ಹಿಸುಕುತ್ತದೆ, ವೈಟ್ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ US/ಕೆನಡಾ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಗಲಭೆಯ ಟೆಂಟ್ ಸಿಟಿಯ ತಾಣವಾದ ಬೆನೆಟ್ ಲೇಕ್ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಟ್ರೇನ್ ನಿರೀಕ್ಷಕರು ಚಿಲ್ಕೂಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ನಂತರ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
