പോൾ തെറോക്സ് തന്റെ 1979-ലെ യാത്രാവിവരണമായ ദി ഓൾഡ് പാറ്റഗോണിയൻ എക്സ്പ്രസിൽ എഴുതിയതുപോലെ: "എനിക്ക് തികച്ചും വന്യമായ എന്തെങ്കിലും വേണം, അപരിചിതത്വത്തിന്റെ വിചിത്രമായ പ്രണയം." കുറച്ച് ഉദ്ധരണികൾ പാറ്റഗോണിയയുടെ ഈ ഭാഗത്തെ മികച്ചതായി സംഗ്രഹിക്കുന്നു. തെറോക്സിന്റെ യാത്രയുടെ അവസാന ഘട്ടം പ്രാദേശികമായി ലാ ട്രോച്ചിറ്റ അല്ലെങ്കിൽ 'ദി ലിറ്റിൽ ഗേജ്' എന്നറിയപ്പെടുന്ന സ്റ്റീം ട്രെയിനിലായിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അദ്ദേഹം നാമകരണം ചെയ്ത പേര് പിന്നീട് സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു, സേവനം വളരെ കുറഞ്ഞതാണെങ്കിലും. ദിവസങ്ങളിൽ. എന്നിരുന്നാലും, റെയിൽ - യാത്ര - പ്രേമികൾക്ക് ഇത് ആവേശകരമായ ഒരു പ്രതീക്ഷയായി തുടരുന്നു.
ഇന്ന്, വിചിത്രമായ ചാർട്ടർ മാത്രമാണ് എസ്ക്വലിനും ഇൻജെനീറോ ജാക്കോബാക്കിക്കും ഇടയിലുള്ള 402 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ ഓടുന്നത്. പഴയ വിന്റേജ് വണ്ടികളിൽ നിങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, എസ്ക്വലിനും നാഹുവൽ പാനിലെ നേറ്റീവ് മാപ്പുചെ സെറ്റിൽമെന്റിനും ഇടയിൽ (45 മിനിറ്റ്) ആഴ്ചയിലൊരിക്കൽ 20 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടമാണ് സഞ്ചാരികൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ ഓപ്ഷൻ. സാധാരണഗതിയിൽ എഞ്ചിനുകളിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കൊപ്പം, എസ്ക്വലിനും എൽ മൈറ്റിനും ഇടയിലുള്ള 165 കിലോമീറ്റർ യാത്ര (9 മണിക്കൂർ) കുറവാണ് പതിവ് സർവീസുകൾ.
എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഏത് വഴിയാണ് സ്വീകരിച്ചത്, പ്രദേശം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ വെൽഷ് കുടിയേറ്റക്കാർ തിരഞ്ഞ പുരാവസ്തു 'ഗ്രീൻ വാലി' ആയ ട്രെവെലിൻ ആണ് എസ്ക്വലിന് തൊട്ട് തെക്ക് - വെൽഷ് ഇന്നും ചായ മുറികളിലും ചാപ്പലുകളിലും കേൾക്കുന്നു. കിഴക്ക് ചുബുട്ടിന്റെ പുൽമേടുകൾ പോലെയുള്ള സമതലങ്ങൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അർജന്റൈൻ തടാക ജില്ലയിലേക്ക് എൽ മൈതന്റെ വടക്ക് തലയിൽ - മഞ്ഞുമൂടിയ കൊടുമുടികളുടെയും സ്ഫടിക ജലത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ബീച്ച് വനങ്ങളുടെയും മൃദുലമായ മിശ്രിതം. എന്നിരുന്നാലും, ആൻഡീസിന്റെ വന്യമായ അടിവാരങ്ങൾ ചവിട്ടിമെതിക്കുന്ന പ്രണയത്തോട് മത്സരിക്കാനാവുന്നില്ല.
