വൈറ്റ് പാസും യൂക്കോൺ റെയിൽ‌റോഡും

1896-ൽ ക്ലോണ്ടൈക്ക് നദിയുടെ ഒരു കൈവഴിയിൽ നിന്ന് മൂന്ന് പ്രോസ്പെക്ടർമാർ സ്വർണ്ണം കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ, അവർ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സ്വർണ്ണ കുതിപ്പിന് കാരണമായി. തുടക്കത്തിൽ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നവർ തങ്ങളുടെ നിധി നേടുന്നതിനായി ചിൽക്കൂട്ട് പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ 1898 നും 1900 നും ഇടയിൽ, യാത്ര വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്, അസാധ്യമെന്ന് തോന്നുന്ന ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെ ഒരു നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചു. വൈറ്റ് പാസ് & യൂക്കോൺ റെയിൽ‌റോഡിന് ടണലുകൾ, ട്രെസ്റ്റലുകൾ, 3.9% വരെയുള്ള ഗ്രേഡുകൾ, ഇറുകിയ ക്ലിഫ്-ടീറ്ററിംഗ് ബെൻഡുകൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്; ആദ്യത്തെ 32 കിലോമീറ്ററിൽ അത് ഏകദേശം 1,000 മീറ്റർ കയറുന്നു. ഇപ്പോൾ, സ്‌കാഗ്‌വേ നദിയിലൂടെ സന്ദർശകരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു, വെള്ളച്ചാട്ടങ്ങൾ, ഇടതൂർന്ന കാടുകൾ, ഞരങ്ങുന്ന ഹിമാനികൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഞെരുങ്ങി, വൈറ്റ് പാസിൽ യുഎസ്/കാനഡ അതിർത്തി കടന്ന്, ഒരു കാലത്ത് തിരക്കേറിയ ടെന്റ് സിറ്റിയുടെ സൈറ്റായ ബെന്നറ്റ് തടാകത്തിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്നു, അവിടെ മുൻകൂട്ടി ട്രെയിൻ പ്രൊസ്പെക്ടർമാർ. ചിൽകൂട്ട് പാതയെ അതിജീവിച്ചതിന് ശേഷം താൽക്കാലികമായി നിർത്തി.