Mura delle Cappuccine, ເປັນຂອງ "Miage de Zena" (ຝາຂອງ Genoa), ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ປີ 1546 ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງສະຖາປະນິກ Milanese Giovanni Maria Olgiati. ຫໍຄອຍໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຈຳເປັນເພາະວ່າກຳແພງເກົ່າໃນສະຕະວັດທີສິບສີ່ບໍ່ສາມາດທົນຕໍ່ການໂຈມຕີຂອງກອງທັບສັດຕູທີ່ຕິດຕັ້ງອາວຸດປືນໄດ້. ຝາໄດ້ເອົາຊື່ຂອງເຂົາເຈົ້າມາຈາກສົນທິສັນຍາຂະຫນາດໃຫຍ່ບ່ອນທີ່ແມ່ຊີ Capuchin Clarisse ອາໄສຢູ່ໃນເຂດ Carignano ສໍາລັບສັດຕະວັດແລ້ວ, ເຊິ່ງພວກເຂົາຕ້ອງອອກໄປໃນປີ 1880 ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໂຮງຫມໍ Galliera. ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ພື້ນທີ່ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ຈົນກ່ວາເທດສະບານຂອງ Genoa ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ດໍາເນີນການປະຕິສັງຂອນທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການຟື້ນຟູຄວາມງາມຂອງເສັ້ນທາງລາດຕະເວນທີ່ຂະຫຍາຍຈາກຝາ Cappuccine ກັບກໍາແພງ Prato. ພື້ນທີ່ນີ້ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນເສັ້ນທາງຍ່າງທີ່ມີຄວາມສຸກ, ມີຈຸດຊົມວິວສອງແຫ່ງທີ່ມີບ່ອນກິນເຂົ້າປ່າທີ່ມີ benches ແລະໂຕະຫີນ, benches ສໍາລັບການພັກຜ່ອນແລະທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງພູເຂົາທີ່ອ້ອມຮອບຕົວເມືອງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກປາກນ້ໍາ Bisagno. ໃນຂະນະທີ່ Genoese ຫຼາຍຄົນໄດ້ຊົມເຊີຍການຟື້ນຟູພື້ນທີ່ນີ້ດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ໄດ້ມີການຂັດແຍ້ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງຮູບປັ້ນຂອງ Giorgio Parodi, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງບໍລິສັດລົດຈັກ Moto Guzzi, ວາງໄວ້ໃນຕຽງດອກໄມ້ແຫ່ງຫນຶ່ງຕາມແຄມທາງ. ຝາ. Giorgio Parodi, ນອກເຫນືອຈາກການເປັນຜູ້ປະກອບການ, ຍັງເປັນນັກບິນນັກບິນທີ່ກ້າຫານໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການສະແດງຂອງ Parodi ໃນ sculptor Ettore Gambioli, ໃນເຄື່ອງແບບຂອງນັກບິນ fascist, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດແຍ້ງບາງຢ່າງຍ້ອນວ່າອີຕາລີເປັນລະບອບ fascist ສໍາລັບຊາວປີແລະຫຼາຍຄົນມັກລືມໄລຍະເວລານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄົນໂຕ້ຖຽງວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາທັງບໍ່ດີແລະດີຂອງປະຫວັດສາດຂອງພວກເຮົາ. ດັ່ງທີ່ Primo Levi ເວົ້າວ່າ, "ຜູ້ທີ່ລືມອະດີດຂອງພວກເຂົາຈະຖືກທໍາລາຍຄືນໃຫມ່."
