ຫໍພິພິທະພັນສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2005. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະຖາປະນິກເຢຍລະມັນ Günter Günschel ແລະມີຮູບຮ່າງຂອງຫໍຄອຍທີ່ສູງ 50 ແມັດຂ້າງເທິງທ່າເຮືອຂອງເມືອງ. ຫໍຄອນກຣີດເສີມມີຮູບຊົງໂກນຕັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢູ່ຊັ້ນລຸ່ມ. ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍທາງຍ່າງແບບ Panoramic ເປັນວົງມົນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບທັດສະນະທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງທ່າເຮືອ Bremerhaven ແລະທະເລເຫນືອ.
ຢູ່ໃນຫໍພິພິທະພັນ, ເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ສໍາຄັນແມ່ນພິພິທະພັນ. ເຮືອພິພິທະພັນ "Seute Deern", ເຮືອສາມລໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1919, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຄ້າໄມ້ລະຫວ່າງທ່າເຮືອເອີຣົບແລະທ່າເຮືອອາເມລິກາໃນອ່າວເມັກຊິໂກ. ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ມາໂດຍຫໍພິພິທະພັນໃນປີ 1969 ແລະໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຄືນໃຫມ່, ກາຍເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນການເກັບກໍາຂອງຫໍພິພິທະພັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫໍພິພິທະພັນແມ່ນເປັນຫໍພິພິທະພັນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ການເກັບກໍາອຸປະກອນນໍາທາງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ຕັ້ງແຕ່ເຂັມທິດບູຮານຈົນເຖິງລະບົບນໍາທາງດາວທຽມທີ່ທັນສະໄຫມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີບ່ອນວາງສະແດງແບບໂຕ້ຕອບ ເຊັ່ນ: "ຫໍຂອງ Myths" ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫານິທານ ແລະເລື່ອງເລົ່າກ່ຽວກັບທະເລ, ແລະ "ຫ້ອງໂຖງເຄື່ອງຈັກ" ທີ່ທ່ານສາມາດຄົ້ນພົບວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອເຮັດວຽກແນວໃດ.
ບົດເລື່ອງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບເຮືອດຳນ້ຳ U-2540, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2 ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ມາໂດຍພິພິທະພັນ. ເຮືອດຳນ້ຳໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງວິທະຍາສາດຈົນຮອດປີ 1968, ເມື່ອໄດ້ຂາຍແລະນຳໃຊ້ເປັນກຳປັ່ນຫາປາ. ໃນປີ 2003, ເຮືອດຳນ້ຳລຳນີ້ໄດ້ຊື້ໂດຍພິພິທະພັນທະເລພາກເໜືອແລະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສຳຫຼວດພາຍໃນ ແລະ ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອດຳນ້ຳຂອງເຢຍລະມັນໃນສະໄໝສົງຄາມ.
ໂດຍສັງລວມແລ້ວ, ພິພິທະພັນການເດີນທະເລຂອງ Bremerhaven ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງການເກັບມ້ຽນວັດຖຸແລະອຸປະກອນທາງທະເລຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນທັດສະນະທີ່ງົດງາມຂອງທ່າເຮືອຂອງເມືອງ. ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກເຊັ່ນ: ເຮືອພິພິທະພັນ "Seute Deern" ແລະເຮືອດຳນ້ຳ U-2540, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະສົບການທີ່ໜ້າລືມແທ້ໆສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.