ျမန္မာ့မီးရထား

အမွားမ်ားျဖစ္ေစႏိုင္သည္။အရင္းအျမစ္အမ်ိဳးမ်ိဳးမွလာျပီးမစစ္ေဆးထားပါ။ ဒီကနေနမ္မတူမြစ်ရဲ့သင်တန်းပြီးတော့နမ္မတူမြစ်ကိုတက်တယ်။… ထိုလမ်းသည် ၁၉၆၈ ခုနှစ်တွင်ဖောက်လုပ်ခဲ့သောမီးရထားလမ်းဖြစ်ပြီး ၁၉၆၈ ခုနှစ်တွင်ဖောက်လုပ်ခဲ့သောမီးရထားလမ်းဖြစ်သည်။ ယင်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများများအတွက်ကမီးရထားလမ်းဟုခေါ်တွင်ခြင်းနှင့်မီးရထားအင်ဂျင်နီယာ၏သေးငယ်တဲ့ရတနာကိုယ်စားပြုနိုင်ပါတယ်။ လမ်းတစ်လျှောက်တွင် 19 ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းနှင့် 24 ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများကိုတည်ဆောက်ခဲ့ပြီးအလွန်ကြီးစွာသောဗိသုကာတန်ဖိုး၏အင်ဂျင်နီယာအချက်အနေဖြင့်ရှေ့တန်းမှမှာဖြစ်စဉ်းစားခဲ့သည်။ အဆိုပါဆင်ခြေလျှောအမြဲအလွန်သေးငယ်နှင့်အမျိုးမျိုးသောကဏ္ဍများဆွစ်ဇာလန်ရထားလမ်းပေါ်တွင်တွေ့သောသူတို့အားဆင်တူဟယ်လီကော်ပတာဖြစ်ကြသည်။ င်း၏ဆောက်လုပ်ရေး၏ထိုအချိန်ကယင်း၏အထူးသဖြင့်ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့်အများအားရည်ညွှန်းခဲ့သည်။(၂၀)ကီလိုမီတာ(၂၀ ကီလိုမီတာ)ခန့်ဝေးသောမီးရထားဘူတာရုံသည်မကြာသေးမီကပေါင်းပင်များကိုရှင်းလင်းသန့်စင်ပြီးစက်ဝန်း-လူသွားလမ်းအဖြစ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အဆိုပါခရီးသည်တင်ယာဉ်များမှာရန်ကုန်-မန္တလေးအမြန်လမ်းမိုင်တိုင်အမှတ်(၁)၊အမှတ်(၂)နှင့်(၃)ကြား၊အမှတ်(၁)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၂)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၂)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၂)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၃)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၂)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၃)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၂)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၂)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၃)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၃)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၃)ရပ်ကွက်၊အမှတ်(၃)ရပ်ကွက်၊