Top of the World
Kaip rašė Paulas Theroux savo 1979 m. kelionių aprašyme „Senasis Patagonijos ekspresas“: „Norėjau kažko visiškai laukinio, nerangesnės keistumo romantikos“. Kelios citatos geriau apibendrina šią Patagonijos dalį. Paskutinis Theroux kelionės etapas buvo atliktas garų traukiniu, vietiniu vis dar žinomu La Trochita arba „Mažuoju vėžiu“, nors pavadinimas, kuriuo jis jį pakrikštijo, nuo to laiko pradėtas vartoti, net jei paslauga yra gerokai sumažinta. dienų. Tačiau geležinkelių ir kelionių entuziastams tai išlieka jaudinanti perspektyva.
Šiandien tik nelyginis užsakomasis skrydis eina visą 402 km maršrutą tarp Esquel ir Ingeniero Jacobacci. Dabar tinkamiausias pasirinkimas keliautojams yra kassavaitinis 20 km bėgimas tarp Esquel ir vietinės Mapuche gyvenvietės Nahuel Pan (45 min.), kai važiuojate senais senoviniais vežimais. Retesnės paslaugos apima 165 km kelionę tarp Esquel ir El Maitén (9 valandos), dažniausiai sutampančią su variklių priežiūros darbais.
Bet kuriuo maršrutu bevažiuotumėte, verta tyrinėti vietovę. Į pietus nuo Esquel yra Trevellinas, archetipinis „žalias slėnis“, kurio XIX amžiaus pabaigoje ieškojo Velso naujakuriai – valų kalba vis dar skamba jo arbatos kambariuose ir koplyčiose ir šiandien. Rytuose driekiasi stepę primenančios Chubut lygumos arba į šiaurę nuo El Maiteno į Argentinos ežerų rajoną – švelnų snieguotų viršukalnių ir bukų miškų derinį, besiribojantį su krištoliniu vandeniu. Vis dėlto mažai kas gali konkuruoti su laukinių Andų papėdžių romantika.
