リアルト橋は長い間、大運河を渡る唯一の橋であった。1854年にアカデミア橋が、20世紀には鉄道駅に通じるスカルツィ橋が架けられました。1588年、アントニオ・ダ・ポンテは多くの著名な建築家の中からコンペに勝ち、3年間の工事を経て、現在のリアルト橋の設計を実現させた。リアルト橋のアーチは、両岸にある6,000本のオーク材の支柱で支えられている。長さは48メートル、最大高さは7.5メートルである。
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リアルト橋は長い間、大運河を渡る唯一の橋であった。1854年にアカデミア橋が、20世紀には鉄道駅に通じるスカルツィ橋が架けられました。1588年、アントニオ・ダ・ポンテは多くの著名な建築家の中からコンペに勝ち、3年間の工事を経て、現在のリアルト橋の設計を実現させた。リアルト橋のアーチは、両岸にある6,000本のオーク材の支柱で支えられている。長さは48メートル、最大高さは7.5メートルである。
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