这条渡槽为纪念波旁国王查尔斯而命名为卡洛里诺，是一项壮观的水利工程工程，长38公里，由路易吉*范维泰利建造，无疑是波旁王朝有史以来最重要的公共工程之一。 渡槽的创建是为了向宫殿和喷泉供水，这是宫殿周围出现的大型和新城市卡塞塔，以改善那不勒斯的供水，为宫殿和Carditello的农业庄园提供供水，所有工厂和农 这表明波旁王朝是一个现代王朝，与其他欧洲王朝不同，它并没有花费大笔资金建造一条渡槽，唯一的目的是为皇家公园Moderna的喷泉提供食物，而是想要一个对人民也有用的渡槽。 特别的建筑价值，自1997年以来，联合国教科文组织世界遗产（连同整个渡槽，卡塞塔皇家宫殿和圣莱西奥建筑群）是这座桥，仍然保存完好，穿过Maddaloni山谷将Longano山（东 这座建筑通常被称为"山谷的桥梁"，以强大的凝灰岩结构升起，三阶拱门搁在44个正方形的塔架上，长度为529米，最大高度为55.80米，在罗马渡槽的模型上。 在建造时，它是中国最长的桥梁。Europa.La vanvitelliana的工作质量也证明了它对过去两个世纪袭击该地区的三次暴力地震的抵抗力，而不会影响该地区的脚手架。viaduct.At 桥的底部有一座纪念碑-ossuary，于1899年10月1日落成。 这座纪念碑包含了在沃尔图诺战役中死亡的士兵的遗骸。
