连接卢比肯河两岸的三拱形罗马桥是最古老的纪念碑，也是萨维尼亚诺镇的象征。不幸的是，它的建造日期不详。许多历史学家将其定义为 "执政"，因此在共和国时代重建，其中一些人将其归于与Via Aemilia的建设同年（公元前187年）。 根据其他人（R. Guidoni, G. Zampanelli）的说法，它应该归于帝国时代的开始，归于屋大维-奥古斯都，我们知道他修复了Via Aemilia并开始在里米尼的Marecchia建造石桥，后来由其继承人提比略完成。最近的研究，如A. Baldoni（1979）和E.De Cecco (1997)的研究，在与其他已知年代的罗马桥进行精确技术比较的基础上，提出了在共和国时期（公元前1世纪）进行建造的假设；因此，萨维尼亚诺的罗马桥将比里米尼的更早。它基本上由三个拱门组成，由大的梯形巨石组成；拱门靠在两个中央的桥墩上，桥墩下面是一块大的粉红色大理石板（即平坦的表面），由于被河流沉积物覆盖，目前看不到它，但在1937年的挖掘中被发现了。同年，总监Aurigemma在技术报告中对该桥的测量进行了如下描述：在朝向萨维尼亚诺的基座上的拱门柱和朝向博洛尼亚的基座上的对面拱门柱之间，总共有24.20米长。拱门的跨度平均为6.50米，桥墩在门柱处的宽度为2.38米，深度为6.20米；拱门在板面上的关键高度为8.25米。 几个世纪以来，罗马桥经历了各种变化和修改。1431年，匈牙利军队试图用火烧毁它；幸运的是，他们没有成功，但它不得不被修复；当时，支撑桥墩的砖块被覆盖加固。 1450年，里米尼的领主Sigismondo Pandolfo Malatesta，为了建造Malatesta神庙而到处掠夺大理石，他将萨维尼亚诺桥的大理石桥墩（护栏）拆除，换上其他桥墩，可能是用砖块做成的。在14世纪和17世纪之间，各种结构被叠加在桥上，包括两个塔楼，它们也作为从西侧进入城堡的大门。在经历了20个世纪的许多大气和历史事件后，萨维尼亚诺的罗马桥在1944年9月被撤退的德国军队用炸药炸毁。在它的位置上，盟军临时建造了一座铁制的贝利桥。在接下来的几年里，人们找到了石块，在1963年至1965年期间，用这些石块进行了重建，只使用以前存在的材料，用水泥混合物补充缺少的材料。决定消除任何可追溯到罗马时代的上层建筑；因此，路面用斑岩立方体铺设，提供人行道，并以铁栏杆限制，取代了以前存在的砖肩；同样，两个中央支柱周围的砖面也没有重建。
