被河流或人的愤怒摧毁了很多次，一直是根据1569年帕拉迪奥的技术和项目重建的，该项目在一个辉煌而风景优美的布伦塔河上的通道上解决了以前十三世纪的文物。 巴萨诺桥的第一个证据可以追溯到1124年和1209年。 在这段时间里，出于经济，社会和军事原因，有必要建立一座连接布伦塔两岸的桥梁。 几个世纪以来，它一再被河水和人类破坏和摧毁。 在1450年的III和v之间，这座桥被重建，但到本世纪末，它再次处于不良状态。 1510年，它被撤退的法国军队烧毁，仅在1522年重建。 在1524年，它被重建在石头和1531年的木材。 后者在1567年被洪水淹没，下一座桥的项目委托给Andrea Palladio。 它的桥一直持续到十八世纪中叶。 再次被河流的水域摧毁，于1750年由Bartolomeo Ferracina重建。 从1796年到1813年，巴萨诺地区和威尼斯领土在六次军事行动中被摧毁和掠夺。 在最后两个（1809年，1813年）的桥梁被损坏和破坏。 它在1819年至1821年之间重建，一直持续到1945年，当时它被盟军轰炸，破坏了德国的贸易。 最后一次干预是在1948年由Alpini进行的。 在1966年的洪水中，它被破坏，并在随后的几年中被拆除和加固。 自1990年以来，定期进行巩固和恢复工作。
