박물관은 객실 내에 위치하고 있는 전시실의 비스콘테오-Sforzesco Castle 의 갈리아테을 향상시키기 위해,그림의 Achille Varzi,의 챔피언 스포츠 자동차와 시민의 galliatese,주님의 스티어링 휠""을 입력하면 방 박물관 성 내부의 갈리아테이 여행사합니다.빅쇼에서 파일럿이 풍부한 컬렉션의 기억 속 그를 포함하여 오토바이,인물,선물,사진,의 아티팩트들을 그의 오랜 경력,수집과 사랑해주 클럽 Achille Varzi.
모 클럽에서 태어났 갈리아테 1924 년,의 명령에 안젤로,Anacleto 및 Achille Varzi,후자에는 1923 년,이탈리아 제목에서 350cc 의 클래스 이름 아래에 있는 모토 Lub 갈리아테. 1948 년 7 월 1 일,베른에서 스위스의 G.P. 의 시험 기간 동안,아킬 바르 죽은 모토 클럽의 이사회는 바지에 클럽의 이름을하기로 결정했다. 하지만 아킬 바지는 누구였지? 오늘의 것과 너무 다른 전설적인 레이싱 드라이버....
Achille Varzi 에서 태어나 1904 년에 갈리아테의 지방에서,노바라로 풍부한 가족의 직물 기업가기 시작했 경주 오토바이와 그의 형제 안젤로,하지만 거의 발견 자신 경주에서 두 개의 바퀴와 Tazio Nuvolari,자신의 미래이다.
에 1928 년 Varzi 을 처리하기로 결정했 자동차 경주와 기계공 Guido 비냐미 전하고 Nuvolari 자신이 구매,부가티 Typo35 지만,곧 그는 폭발 모든 거래,할 수 없습으로 살 Nuvolari 의 강력한 성격입니다.
다행히도,Varzi 의 재정 상황이 되시는 즉시 그것을 그에게 이력서는 경주에서 알파 로미오 P2,점 Nuvolari 을 구입하도록 강요했 유사한 자동차에서 경쟁하기 위하여 동일한 수준에 있습니다.
다음 Varzi 로 이동 세 누구와 1930 년대에 그의 챔피언 타이틀의 이탈리아와 같은 해에 그는 집에 가져 타르가 플로리오에 대한 다섯 년 동안의 손에 프랑스어,후에는 두 가지 방법과 도전 Louis Chiron. 같은 해에,그러나 그는 잃 밀리아,운전하는 알파 로메오,에 의해 구타 Nuvolari 는 접근 것이 경쟁과 헤드 라이트와 그를 잡았다. Varzi 가 Chiron 과 한 쌍의 부가티 Tipo51 로 돌아 가기로 결정했을 때 1931,다음 프랑스 Gp 승리. 1933 년에 두 드라이버 마지막으로 왔에 얼굴을 모나코 Gp,그들의 공격을 위한 97 바퀴,Nuvolari 에서 지도 66,바퀴 Varzi34 까지,승리의 두 번째,시합에서 비행 Mantuan. 1935 년 그는 알파 로미오의 스쿠데리아 페라리로 돌아하기로 결정 누볼라리를 대체 할 자동차 조합에 의해 선택되었다. 상 Achille,더 치열한 어느 때보다,돌아에 대한 승리를 두 시즌으로 알파 158 로 보여주는 자신의 재능에 아르헨티나가 되었는 아이돌 및 설립 scuderia Achille Varzi. 또한 후안 마누엘 팡지오(Juan Manuel Fangio)의 신화가 될 새로운 재능을 발견하십시오. 44 에서 드라이버는 스위스 Gp 에 대한 유럽에서 돌아 왔고 비 때문에 연습 중 그는 사망했다.
