Top of the World
Η τρίκλιτη ρωμαϊκή γέφυρα που συνδέει τις δύο όχθες του ποταμού Ρουβίκωνα είναι το παλαιότερο μνημείο και το σύμβολο της πόλης Savignano. Δυστυχώς, η ημερομηνία κατασκευής της είναι άγνωστη. Ορίστηκε ως "προξενική", και επομένως ανοικοδομήθηκε στη δημοκρατική εποχή, από πολλούς ιστορικούς, ορισμένοι από τους οποίους τη χρονολογούν στο ίδιο έτος με την κατασκευή της Via Aemilia (187 π.Χ.) Σύμφωνα με άλλους (R. Guidoni, G. Zampanelli), θα πρέπει αντίθετα να αποδοθεί στην αρχή της αυτοκρατορικής εποχής, στον Οκταβιανό Αύγουστο, για τον οποίο γνωρίζουμε ότι αποκατέστησε τη Via Aemilia και άρχισε την κατασκευή της πέτρινης γέφυρας πάνω από τον ποταμό Marecchia στο Ρίμινι, η οποία ολοκληρώθηκε αργότερα από τον διάδοχό του Τιβέριο. Πιο πρόσφατες μελέτες, όπως αυτές των A. Baldoni (1979) και E. De Cecco (1997), με βάση ακριβείς τεχνικές συγκρίσεις με άλλες ρωμαϊκές γέφυρες των οποίων η χρονολόγηση είναι γνωστή, προτείνουν την υπόθεση ότι η κατασκευή πραγματοποιήθηκε κατά τη δημοκρατική περίοδο (1ος αιώνας π.Χ.)- επομένως η ρωμαϊκή γέφυρα στο Savignano θα ήταν παλαιότερη από εκείνη του Rimini.Από τεχνικής άποψης, παρατηρούμε ότι η γέφυρα στο Savignano είναι κατασκευασμένη με μεγάλους όγκους από πέτρα της Ιστριακής (συμπαγής και ανθεκτικός ασβεστόλιθος, λεπτόκοκκος, ο οποίος δεν απαντάται στην περιοχή και επομένως εισήχθη, πιθανότατα από τη θάλασσα). Αποτελείται ουσιαστικά από τρεις αψίδες, που αποτελούνται από μεγάλους τραπεζοειδείς ογκόλιθους- οι αψίδες στηρίζονται σε δύο κεντρικούς πυλώνες, κάτω από τους οποίους βρίσκεται μια μεγάλη πλάκα (δηλαδή μια επίπεδη επιφάνεια) από πλάκες ροζ μαρμάρου, η οποία δεν είναι ορατή σήμερα επειδή καλύπτεται από τις αποθέσεις του ποταμού, αλλά η οποία ήρθε στο φως κατά τις ανασκαφές του 1937. Οι διαστάσεις της γέφυρας περιγράφονται ως εξής στην τεχνική έκθεση του επιθεωρητή Aurigemma του ίδιου έτους: Έχει συνολικό μήκος 24,20 μ. μεταξύ του υποστυλώματος του τόξου που στηρίζεται στο ακρόβαθρο προς το Savignano και του υποστυλώματος του απέναντι τόξου που στηρίζεται στο ακρόβαθρο προς την Bologna.Τα ανοίγματα των τόξων είναι κατά μέσο όρο 6,50 μ., τα υποστυλώματα έχουν πλάτος 2,38 μ. στο υποστύλωμα και βάθος 6,20 μ., το ύψος του κλειδιού του τόξου στο επίπεδο της πλάκας είναι 8,25 μ. Η ρωμαϊκή γέφυρα υπέστη διάφορες μεταβολές και τροποποιήσεις κατά τη διάρκεια των αιώνων. Το 1431, ο ουγγρικός στρατός προσπάθησε να την καταστρέψει με πυρκαγιά- ευτυχώς δεν τα κατάφερε, αλλά χρειάστηκε να αποκατασταθεί- με την ευκαιρία αυτή, οι πυλώνες στήριξης καλύφθηκαν με ενίσχυση από τούβλα. Το 1450, ο Sigismondo Pandolfo Malatesta, άρχοντας του Rimini, ο οποίος λεηλατούσε παντού μάρμαρο για την κατασκευή του ναού των Malatesta, έβαλε να αφαιρέσουν τα μαρμάρινα στηρίγματα (στηθαία) της γέφυρας Savignano και να τα αντικαταστήσουν με άλλα, πιθανώς από τούβλα. Μεταξύ του 14ου και του 17ου αιώνα, διάφορες κατασκευές επιβλήθηκαν στη γέφυρα, συμπεριλαμβανομένων των δύο πύργων, οι οποίοι χρησίμευαν επίσης ως πύλες για την είσοδο στο κάστρο από τη δυτική πλευρά.Αφού άντεξε σε πολλά ατμοσφαιρικά και ιστορικά γεγονότα επί είκοσι αιώνες, η ρωμαϊκή γέφυρα του Savignano ανατινάχθηκε, με τη χρήση εκρηκτικών μηχανισμών, από τον υποχωρούντα γερμανικό στρατό τον Σεπτέμβριο του 1944. Στη θέση της κατασκευάστηκε προσωρινά από τους Συμμάχους μια σιδερένια γέφυρα Bayley. Τα επόμενα χρόνια ανασύρθηκαν πέτρινοι όγκοι, με τους οποίους, μεταξύ 1963 και 1965, πραγματοποιήθηκε ανακατασκευή, χρησιμοποιώντας μόνο τα προϋπάρχοντα υλικά και συμπληρώνοντας τα ελλείποντα με μίγμα τσιμέντου. Αποφασίστηκε να εξαλειφθεί κάθε ανωδομή που χρονολογείται από τη ρωμαϊκή εποχή- ως εκ τούτου, η επιφάνεια του δρόμου επιστρώθηκε με κύβους πορφυρίτη, εφοδιασμένη με πεζοδρόμια και οριοθετημένη από σιδερένιο κιγκλίδωμα, αντικαθιστώντας τους προϋπάρχοντες πλίνθινους ώμους- ομοίως, η πλίνθινη επένδυση γύρω από τους δύο κεντρικούς πυλώνες δεν ανακατασκευάστηκε.
