Разрушен многократно от яростта на река или човек, той винаги е бил възстановен според методите и проекта на Паладий от 1569 г., който решава по гениален и много живописен начин преминаването през река Брента, върху която са съществували предишни артефакти от 20-ти век. Най-ранните доказателства за моста Басано датират от 1124 и 1209 година. През този период от време възникна необходимостта от изграждане на мост, свързващ двата бряга на Брента поради икономически, социални и военни причини. През вековете той е бил повреден и унищожаван няколко пъти от водите на реката и хората. Между 13 и 14 век мостът е бил обект на спорове с висентинците. През 1450 г.мостът е възстановен, но вече в началото на века той отново е в лошо състояние. През 1510 г.Той е опожарен от отстъпващата френска армия и е възстановен едва през 1522 година. През 1524 г.е преработен от камък, а през 1531 г.-от дърво. Последният е потопен от наводнение през 1567 г., проектът за следващия мост е възложен на Андреа Паладио. Мостът му продължава до средата на осемнадесети век. Отново унищожен от водите на реката, той е възстановен през 1750 г.от Бартоломео Ферачина. От 1796 до 1813 г.районът Басано и територията Венето са превзети и разграбени по време на шест военни кампании. През последните две (1809, 1813) мостът е повреден и разрушен. Възстановен между 1819 и 1821 г., той продължава до 1945 г., когато съюзниците го бомбардират, за да навредят на германската търговия. Последната операция е извършена от алпийците през 1948 година. По време на наводнението през 1966 г.Той е повреден и през следващите години е демонтиран и укрепен. От 90-те години те периодично в акт на укрепване и реставрация.
