Підвісний міст залізниць

У Mammiano Basso, за допомогою місцевого струмка Ліма, виробляється залізо з 1704 року. Незважаючи на це, враховуючи конформацію долини, найбільш помітне міське поселення завжди було на іншій стороні річки, на стороні Попільо: з цієї причини інженер Вінченцо Дуглас Скотті, директор металургійного заводу, в 1920 році вирішив побудувати підвісний міст, який перетинає долину, щоб скоротити на кілька кілометрів щоденну поїздку робітників з дому в ливарний завод. Проект був дуже сміливим, але робота все одно була завершена за два роки, і там працювали виключно місцеві майстри. Міст, виготовлений зі сталі з металевими стяжками, прикріпленими до бетонних підстав на двох кінцях, має ширину 80 сантиметрів, але з його довжиною 212,40 метра є одним з найдовших підвісних пішохідних мостів у світі, і це була першість під час його будівництва. У найвищій точці він проходить над струмком Ліма на висоті близько 40 метрів.