في ماميانو باسو ، بمساعدة تيار ليما المحلي ، تم إنتاج الحديد منذ عام 1704. على الرغم من هذا ، بسبب تشكيل الوادي ، كانت المستوطنة الحضرية الأكثر روعة دائما على الجانب الآخر من النهر ، من جانب بوبيجليو: لهذا السبب ، قرر المهندس فينتشنزو دوغلاس سكوتي ، مدير مصنع المعادن ، في عام 1920 بناء جسر معلق لعبور الوادي ، لتقصير عدة كيلومترات بعيدا ، والتنقل اليومي للعمال من المنزل إلى المسبك. كان المشروع جريئا للغاية ، لكن العمل لا يزال مكتملا في غضون عامين ، وعمل العمال المحليون بشكل حصري هناك. يبلغ عرض الجسر ، المصنوع من الفولاذ بقضبان ربط معدنية مثبتة على قواعد خرسانية عند كلا الطرفين ، 80 سم ، ولكن بطول 212.40 متر هو واحد من أطول جسور المشاة المعلقة في العالم ، وكان رقما قياسيا في وقت بنائه. في أعلى نقطة يمر فوق ليما كريك في حوالي 40 مترا.
