الصعود من Pistoia نحو Apennines ، في منطقة Le Piastre ، الطريق الذي انتهى في عام 1778 من قبل الدوق الأكبر ليوبولد يعبر مكانا معروفا شعبيا باسم "Valle Fredda" ، ومع السبب: إنها في الواقع منطقة أكثر برودة من المناطق المحيطة بها بسبب التشكل الخاص بها. تم استغلال هذه الخصوصية منذ بداية القرن الثامن عشر لإنتاج "الجليد الطبيعي" (التعريف الذي ، في الواقع ، بدأ ينتشر في وقت لاحق فقط ، مع إدخال الطرق الكيميائية لتوليد البرد) ، وأصبح وثيق الصلة للغاية مع اكتمال الطريق ، تليها السكك الحديدية. في اللحظات الذهبية ، وصل جليد هذا الوادي إلى روما ، في عربات خاصة مبطنة بالمعادن: بدأ الإنتاج في بداية القرن السابع عشر واستمر حتى الأربعينيات من القرن العشرين. أهم الأنهار الجليدية التي تم الوصول إليها حتى يومنا هذا هي نهر Madonnina ، المرئي من الطريق ويمكن زيارته عند الطلب مع الدليل. البناء ، الذي يستفيد من الجمود الحراري للجليد المغطى بطبقة سميكة من أوراق الكستناء ، يضمن الحفاظ عليه حتى تم نقله بثلاث فتحات ، وضعت على مستويات مختلفة ، على وسائل النقل ، ليتم بيعها بعد ذلك في المدن مزيد من المصب. لملء نهر جليدي مثل نهر Madonnina ، استغرق الأمر ثلاثة "lagats": يجب أن يتم تجميد البحيرة الاصطناعية وتقسيمها ثلاث مرات.
