Garisenda ٹاور، 12 ویں صدی میں Garisenda کے رئیسوں، Ghibellines نے بھی بنایا تھا، 48.60 میٹر بلند ہے اور شمال مشرق کی طرف 3.22 میٹر تک جھکا ہوا ہے۔ دانتے کے وقت، جس نے اس کا تذکرہ 1287 کے گاریزنڈا پر سونٹ میں کیا اور انفرنو کے کینٹو XXXI میں، اس کی اونچائی 60 میٹر تک پہنچ گئی۔1351 اور 1360 کے درمیان Giovanni da Oleggio، جس نے Visconti کی طرف سے شہر پر حکومت کی، اسے 12 میٹر تک نیچے کر دیا تھا کہ اس کے گرنے کا خدشہ تھا۔یہ ٹاور، اندرونی سیڑھیوں کے تحفظ کی خراب حالت کی وجہ سے، کبھی کبھار ہی دیکھا جا سکتا ہے۔ٹاور کیسے بنائے گئے:آٹھ صدیاں پہلے ایک ٹاور کی تعمیر میں تین سے دس سال لگتے تھے۔ بنیادی سیکشن عام طور پر دس میٹر سے زیادہ نہیں ہوتا تھا جبکہ دیگر جہتیں اونچائی کی بنیاد پر قائم کی گئی تھیں۔ اس وقت، ایک حقیقی پروجیکٹ نہیں کیا گیا تھا جیسا کہ ہم اسے اب سمجھتے ہیں، لیکن سادہ ہدایات تیار کی گئی تھیں جو کلائنٹس اور ایگزیکیوٹرز دونوں کے لیے آسانی سے قابل فہم تھیں۔زمین پر کھدائی کے لیے دائرہ کھینچنے کے لیے استعمال ہونے والا نظام متجسس اور قدیم تھا:ماسٹر بلڈر کے پاس تین ڈورییں تھیں جن میں گانٹھیں تین، چار اور پانچ کے ضرب میں رکھی گئی تھیں، مثال کے طور پر 15، 20 اور 25 فٹ (ایک بولونی فٹ 38.0098 سینٹی میٹر کے مساوی ہے)؛ یہ رسیاں، جو زمین پر رکھی جاتی ہیں، ایک دائیں مثلث بناتی ہیں اور پھر، انہیں مناسب طریقے سے منتقل کرتے ہیں، ایک مربع۔اس کے بعد کھدائی اس وقت تک کی گئی جب تک کہ ٹاور کے وزن کو سہارا دینے کے لیے کافی ٹھوس مٹی کی ایک تہہ تک نہ پہنچ جائے، عام طور پر تقریباً چھ میٹر کی گہرائی میں، پھر تقریباً دو میٹر کے بلوط کے نوشتہ جات ڈال کر مٹی کو کمپیکٹ کیا گیا۔ اس کے بعد بنیادیں چونے، پتھر، بجری اور ریت کے ایک بہت بڑے مرکب سے تقریباً 15 فٹ موٹائی کے لیے بنائی گئیں جس کے بعد بیس کو سیلینائٹ کے اچھی طرح سے چوکور بلاکس کے ساتھ بنایا گیا اور ایک دوسرے کو اوورلیپ کیا گیا۔اس کے بعد اصل تعمیر کا آغاز بوری کی چنائی کی تکنیک سے ہوا، یعنی دو اینٹوں کی دیواریں کھڑی کی گئیں، ایک زیادہ موٹی اندرونی اور ایک بیرونی، پسلیوں کے ساتھ اینٹوں میں بھی جوڑ دی گئی، اور گہاوں کو چونے، پتھروں اور ریت کے مارٹر مرکب سے بھر دیا گیا۔ .دیوار میں ہر 18-20 ہاتھ اینٹوں کے تین یا چار سوراخ رہ گئے تھے جو کام کو جاری رکھنے کے لیے ضروری سہاروں کے لیے لنگر کے طور پر کام کرتے تھے (یہ سوراخ اب بھی موجود ہیں)۔جب آپ چڑھتے گئے تو اندرونی دیوار کو پتلا کر دیا گیا تاکہ ڈھانچے کو ہلکا کیا جا سکے اور مختلف منزلوں کے لیے سپورٹ پوائنٹس بنایا جا سکے، اس کے علاوہ اندرونی مفید جگہ بھی بڑھ گئی۔ آخری حصہ صرف اینٹوں میں تھا۔
