1866-ൽ ആയിരുന്നു ശ്രീ. ഫ്രാൻസെസ്കോ ഡി മാർസോ, ഒരു ഐതിഹ്യമനുസരിച്ച്, രണ്ട് ചെറിയ ഇടയന്മാർ ഒരു കല്ലിന് തീയിടുന്നത് കണ്ടു.ഒരു പ്രവിശ്യാ മാന്യന്റെ സുഖകരമായ യാത്രയിൽ നിന്ന് അസാധാരണമായ വസ്തുത അവനെ വ്യതിചലിപ്പിച്ചു.ഫ്രാൻസെസ്കോയിൽ, ആ വിചിത്ര പ്രതിഭാസത്തിന്റെ കാഴ്ചയും മണവും കൊണ്ട് സംരംഭകത്വത്തിന്റെ രക്തം ഉണർന്നു: സൾഫർ!തന്റെ കുതിരയിൽ നിന്നിറങ്ങി, നിധി അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന പുരാതന കടൽത്തീരത്ത് കടിച്ചുകീറി, ദശലക്ഷക്കണക്കിന് വർഷങ്ങളായി നദി തനിക്ക് വെളിപ്പെടുത്താൻ ക്ഷമയോടെ കാത്തിരുന്ന നിക്ഷേപത്തെക്കുറിച്ച്, ഏതാണ്ട് പുറത്തെടുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അയാൾ മനസ്സിലാക്കി.അവൻ പെട്ടെന്നുള്ള ബുദ്ധിയുള്ള, നിർണ്ണായക മനുഷ്യനായിരുന്നു, കൈയിൽ "മൈക്ക" പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഖനി അദ്ദേഹം സങ്കൽപ്പിച്ചു - ഖനിത്തൊഴിലാളികൾ വിളിക്കുന്നതുപോലെ, ഇറ്റാലിയൻ ഭാഷയിൽ ഇതിനെ ഗംഗ എന്ന് വിളിക്കുന്നു - അതായത്, സൾഫറും ചോക്കും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ചാരനിറത്തിലുള്ള മഞ്ഞ കല്ലും. കളിമണ്ണ്.വർഷങ്ങളായി ടുഫോ എ ടുഫോയിൽ ഡി മാർസോസ് വ്യാവസായിക വികസനം മാത്രമല്ല, സിനിമ, അഭയം, തൊഴിലാളി സമൂഹം തുടങ്ങിയ നിരവധി സാമൂഹിക സംരംഭങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു. കൂടാതെ ഒരു സാമൂഹിക ജീവിയാണ്; ആദ്യത്തെ സ്കോളാസ്റ്റിക് ഘടനകളിൽ ഒരാൾ പഠിക്കുകയും ഒരാൾ സാംസ്കാരികവും സാമൂഹികവുമായ ഒറ്റപ്പെടലിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരികയും ചെയ്തു.സൾഫർ നിക്ഷേപം സബാറ്റോ നദിയുടെ വലത് കരയിലാണ്, അടുത്തുള്ള ഇടത് കരയിൽ നിന്ന് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി വളരെ വ്യത്യസ്തമായ പ്രദേശം.ഈ വശത്ത് മണൽക്കല്ലുകൾ, നദികളുടെ പ്രവർത്തനം മൂലമുള്ള പുഡ്ഡിംഗ്സ്റ്റോണുകൾ, പുരാതന അഗ്നിപർവ്വത പ്രവർത്തനങ്ങൾ മൂലമുള്ള ചില ടഫുകൾ, മറുവശത്ത് പുരാതന കടലിന് മുകളിൽ ഉയർന്നുവന്ന അപെനൈനുകളുടെ ചുണ്ണാമ്പുകല്ല്.ഖനന മേഖല വളരെ ചെറുതാണ്, ഏതാണ്ട് ശതകോടിക്കണക്കിന് സമുദ്രജീവികൾ അവരുടെ ജീവിതത്തിനും മരണത്തിനും ഒരു ഫ്ജോർഡ് തിരഞ്ഞെടുത്തത് പോലെ: സഹസ്രാബ്ദങ്ങളും സഹസ്രാബ്ദങ്ങളും വിഘടിക്കുന്ന ജീവികൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു രാസ-ഓർഗാനിക് സ്കീം അനുസരിച്ച് സൾഫർ ഉരുത്തിരിഞ്ഞു, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായതിൽ നിന്ന് പുരോഗമനപരമായ കുറവ്. പദാർത്ഥങ്ങൾ . അവെല്ലിനോ, ബെനെവെന്റോ നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ ഈ സൈറ്റ് ഏതാണ്ട് തുല്യ ദൂരത്തിലാണ്, നദിയുടെ സാന്നിധ്യം (ഒരിക്കൽ അർദ്ധ സഞ്ചാരയോഗ്യമായിരുന്നു, ആദ്യത്തെ യന്ത്രസാമഗ്രികൾ അതിലൂടെ കൊണ്ടുവന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ) നാല് അനന്തരഫലങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു:കുന്നിന്റെ മുകൾഭാഗത്ത് ധാതുക്കളുടെ പുറംതള്ളലിന് കാരണമായ ജലം മൂലമുണ്ടായ നൂറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള മണ്ണൊലിപ്പിൽ നിന്ന് ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെട്ടു, ഇത് അതിന്റെ കണ്ടെത്തലിനെ അനുകൂലിച്ചതിന് പുറമേ, ആദ്യത്തെ ധാതു വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ പ്രവൃത്തികൾ തുറന്ന സ്ഥലത്താണ് നടന്നത്;നദികളും പോഷകനദികളും ഒരു തൊഴിൽ ശക്തിയായി ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യത; പുരാതനവും റോമൻ മുമ്പുള്ളതുമായ റോഡ് പെർമാറ്റിബിലിറ്റി (ആന്റിക്വ മെയ്യർ വഴി)മൈനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി സ്ഥലങ്ങളെ റെയിൽവേ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് മൃദുവായ ചരിവ് ചൂഷണം ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത. 1881-ൽ, ദീർഘകാല പാർലമെന്ററി പോരാട്ടങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ബഹു. ഡൊണാറ്റോ ഡി മാർസോ.ഒരു നിശ്ചിത പ്രവർത്തന കാലയളവിൽ വേർതിരിച്ചെടുത്ത സൾഫറിന്റെ അളവിനെ "സംസ്കാരം" എന്ന് വിളിക്കുന്നത് വരെ കർഷക സംസ്കാരം ഖനിയിലെ ജോലിയിൽ പോലും എപ്പോഴും ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി എല്ലാ വർഷവും ജൂണിൽ ശുദ്ധീകരിച്ച ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിൽപ്പനയോടെ അവസാനിച്ചു. കൂടാതെ, സ്വാഭാവികമായും സംഭവിച്ചതുപോലെ, മുൻകാല പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ വ്യക്തിഗത "അറിവ്" എല്ലാവരും അവരോടൊപ്പം കൊണ്ടുവന്നു, അങ്ങനെ അവരുടെ അനുഭവത്തിന്റെ വെളിച്ചത്തിൽ സ്ഥാപനത്തിന്റെ ഓർഗനൈസേഷൻ ഉള്ളിൽ നിന്ന് സജീവമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സംഭാവന നൽകി.അതായത്: അവർ തങ്ങളുടെ കരകൗശല കഴിവുകൾ ഫാക്ടറിയിലേക്ക് മാറ്റി.ടഫോ ഖനിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സൾഫർ ട്രാൻസ്ഫോർമേഷൻ മിൽ, "മിൽ-ഗിയാർഡിനോ" എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്നു: ഇത് പച്ചപ്പുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരുന്നു, ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതിയുമായി പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിച്ചിരുന്നു; അതിന്റെ ചുമരുകൾക്കുള്ളിൽ മരങ്ങളും പൂന്തോട്ടങ്ങളുമുണ്ടായിരുന്നു, അത് ജോലിയുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും വായു കൂടുതൽ ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.ഇത് പൂർണ്ണമായും സ്വയംപര്യാപ്തമായ ഒരു ഘടനയായിരുന്നു, മരപ്പണിക്കാർ, കമ്മാരക്കാർ, മെക്കാനിക്കുകൾ, ചാക്ക് തയ്യാറാക്കുന്നവർ, ഇലക്ട്രീഷ്യൻമാർ എന്നിവർ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു യഥാർത്ഥ കോട്ടയായിരുന്നു ഇത്.നിറച്ച ചാക്കുകൾ ആദ്യം തോളിലോ തലയിലോ തൂക്കി കൊണ്ടുപോയി, അയൽ പ്രവിശ്യകളിൽ നിന്നും പുഗ്ലിയയിൽ നിന്നും എത്തിയ "ട്രേണി" എന്ന കുതിരവണ്ടികളിലേക്ക്; പിന്നീട് ഉൽപ്പന്നം റെയിൽ വഴിയും പിന്നീട് ആദ്യത്തെ മോട്ടറൈസ്ഡ് വാഹനങ്ങളിലും കൊണ്ടുപോയി; റെയിൽവേ ഇപ്പോഴും ടുഫോയെയും അൽതവില്ലയെയും അവെല്ലിനോ, ബെനെവെന്റോ, നേപ്പിൾസ്, സലേർനോ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.വിപണി തുടക്കത്തിൽ ട്യൂഫോയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള നഗരങ്ങളെ ആകർഷിക്കുകയും പിന്നീട് ഗണ്യമായി വികസിക്കുകയും കാമ്പാനിയ മുഴുവൻ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രദേശത്ത് നിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്തു.1900-കളുടെ തുടക്കവും റെയിൽവേയും ജീവനക്കാരുടെ പുരോഗതിയെ അടയാളപ്പെടുത്തി, അതിനാൽ ഉൽപാദനത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും, ഉത്ഖനനത്തിന്റെ ആഴത്തിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകൾ മൂലം അതിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിർവീര്യമാക്കി.എന്നിരുന്നാലും, വിപണി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു, മുന്തിരിവള്ളികളിലെ കീടങ്ങൾക്കും രോഗങ്ങൾക്കുമെതിരായ പോരാട്ടത്തിന് സൾഫറിന് എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി ആവശ്യക്കാരുണ്ടായിരുന്നു.യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടം, യൂണിയൻ പ്രതിരോധങ്ങൾക്കും ആധുനിക തൊഴിൽ കരാറുകളുടെ പ്രയോഗത്തിനും പുറമേ, പ്രതിസന്ധിയുടെ വിത്തുകൾ കൊണ്ടുവന്നു, കാരണം മത്സര ചെലവിൽ വേർതിരിച്ചെടുത്ത അമേരിക്കൻ സൾഫറിൽ നിന്നുള്ള മത്സരം ഉണ്ടായിരുന്നു. മലിനീകരണ കാരണങ്ങളാൽ, എണ്ണ ശുദ്ധീകരണശാലകൾ സൾഫർ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി, ഇത് എണ്ണ ശുദ്ധീകരണത്തിന്റെ ഉപോൽപ്പന്നമായതിനാൽ വളരെ കുറഞ്ഞ ചിലവിൽ ലഭിക്കുന്നു, അതിനാൽ മത്സരം സുസ്ഥിരമല്ല.1966 മുതൽ, പ്രതിസന്ധി അനുഭവപ്പെടാൻ തുടങ്ങി, ക്രമേണ, ഖനി ചൂഷണം ചെയ്യാൻ കഴിയുമ്പോൾ, ജോലി കുറയാൻ തുടങ്ങി, ആരെയും പിരിച്ചുവിടാതിരിക്കാൻ, ഉൽപാദനം ക്രമേണ കുറഞ്ഞു; ജീവനക്കാർ വിരമിച്ചതിനാൽ അവരെ മാറ്റിയില്ല.Tufo ഖനികൾ 1960-കളുടെ ആരംഭം വരെ ഒരു പ്രധാന പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുകയും 1972 വരെ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ തുടരുകയും ചെയ്തു. അത് ക്രമേണ എഴുപതിലേക്ക് താഴുകയും പിന്നീട് ഏഴ് തൊഴിലാളികളുമായി 1983-ൽ അടച്ചുപൂട്ടുകയും ചെയ്തു.