Subindo a partir de Pistoia cara aos Apeninos, na localidade de Le Piastre, a estrada rematou en 1778 polo Gran Duque Leopold atravesa un lugar coñecido popularmente como "Valle Fredda', e con razón: é en realidade un frío zona que o rodea, debido á súa particular conformación. Esta peculiaridade foi explotada desde o inicio do século xviii, para a produción de 'de Xeo Natural' (definición que, en realidade, comezou a estenderse só máis tarde, coa introdución de métodos químicos para xerar frío), e chegou a ser moi relevante como a estrada foi rematada, seguido por ferrocarril. En ouro momentos o xeo deste val chegou a Roma, en especial metal-aliñados vagóns: a produción comezou a principios do século xvii durou ata os anos Corenta do século xx. O máis importante glaciar chegou ata os nosos días é que a Madonnina, visible dende a estrada e pode ser visitada na solicitude con guía. A construción, que aproveita a inercia térmica do xeo cuberto por unha espesa capa de follas de castiñeiro, garantir a preservación ata que foi trasladado por tres ocos, colocados en diferentes niveis, sobre os medios de transporte, para ser vendidos, a continuación, nas cidades máis participada. Para cubrir un glaciar como que a Madonnina el levou tres 'lagats': o lago artificial de fronte tiveron que ser feitas para conxelar e dividir tres veces.
