संग्रहालय खोलीत आत स्थित आहे एक प्रदर्शन हॉल Visconteo-Sforzesco किल्लेवजा वाडा Galliate वाढविण्यासाठी, आकृती Achille Varzi, चॅम्पियन क्रीडा motoring आणि नागरिक galliatese, प्रभु सुकाणू चाक""खोली प्रविष्ट संग्रहालय आत किल्लेवजा वाडा Galliate आहे एक ट्रिप इतिहास आहे.पायलट मोठ्या शो, त्याला ताब्यात की स्मृतीचिन्हे एक श्रीमंत संग्रह आहे, मोटारसायकल समावेश, पोट्रेट, भेटी, फोटो, त्याच्या लांब कारकीर्द कृत्रिमता, मोटो क्लब विलंबित प्रेम गोळा.
मोटो क्लब मध्ये जन्म झाला Galliate 1924 मध्ये, च्या हुकूम येथे Angelo, Anacleto आणि Achille Varzi, तेव्हा, नंतरचे मध्ये 1923, जिंकली इटालियन शीर्षक 350 सीसी वर्ग, अंतर्गत नाव Moto Lub Galliate. 1 जुलै रोजी, 1948, बर्न दरम्यान, चाचण्या, G. P. स्वित्झर्लंड, Achille Varzi मृत्यू झाला आणि एक वर्ष नंतर बोर्ड च्या moto क्लब करण्याचा निर्णय घेतला नाव क्लब Varzi. पण कोण होता Achille Varzi? आज त्या पासून खूप भिन्न महान रेसिंग ड्राइव्हर....
Achille Varzi मध्ये जन्म झाला 1904 मध्ये Galliate, मध्ये प्रांत Novara, मध्ये एक श्रीमंत कुटुंब कापड उद्योगपती आणि सुरुवात केली रेसिंग मोटारसायकल त्याचे भाऊ Angelo, पण फक्त क्वचितच स्वत: आढळले रेसिंग दोन चाके Tazio Nuvolari, त्याच्या भावी प्रतिस्पर्धी.
1928 मध्ये Varzi निर्णय घेतला काळजी घेणे कार रेसिंग मेकॅनिक Guido Bignami आणि स्वत: Nuvolari, खरेदी एक बुगाटी Typo35, पण लवकरच तो सुटला प्रत्येक करार अक्षम सह जगणे Nuvolari च्या मजबूत व्यक्तिमत्व.
सुदैवाने, Varzi आर्थिक परिस्थिती होती, त्यामुळे घन की तो लगेच परवानगी त्याला पुन्हा सुरू करण्यासाठी रेसिंग मध्ये एक Alfa Romeo P2, बिंदू आहे की, Nuvolari होता सक्ती खरेदी करण्यासाठी, एक समान कार समान पातळीवर स्पर्धा.
मग गाजर ज्याच्यावर 1930 मध्ये तो इटली चॅम्पियन विजेतेपद पटकावले आणि त्याच वर्षी तो घरी तारंगा अलंकारयुक्त आणले, फ्रेंच हातात पाच वर्षे, लुई चिरी सह दोन मार्ग आव्हान नंतर. त्याच वर्षी, तथापि, तो गमावले Mille Miglia, ड्रायव्हिंग एक Alfa Romeo, मारहाण करून Nuvolari कोण संपर्क साधला असता प्रतिस्पर्धी सह headlights बंद आणि त्याला याकोब सापडला. तो आहे 1931 गाजर चिरी सह जोडी मध्ये बुगाटी टीप51 परत निर्णय घेतला तेव्हा, नंतर फ्रेंच ग्रॅमी जिंकून. 1933 मध्ये दोन ड्राइव्हर्स् शेवटी आला समोरासमोर मोनॅको ग्रॅमी, ते कुठे होते हल्ला साठी 97 laps, Nuvolari मध्ये आघाडी 66 laps, Varzi 34 पर्यंत, विजय दुसरी गोष्ट म्हणजे, एक rematch वर उड्डाण करणारे हवाई परिवहन Mantuan. 1935 मध्ये तो अल्फा रोमिओ च्या सॅलियो फेरारी परत करण्याचा निर्णय घेतला कोण रोगावार दिलेल्या औषधांची क्रियाशीलता वाढविण्यासाठी दिलेला पदार्थ, पुनर्स्थित करण्यासाठी ऑटो युनियन निवड करण्यात आली. आठ वर्षांनंतर, अपायले, नेहमीपेक्षा अधिक भयंकर, तो एक मूर्ती झाले आणि अपायकारक नसणारा राग स्थापना केली जेथे अर्जेटिना त्याच्या प्रतिभेचा प्रदर्शन तसेच अल्फा 158 दोन हंगाम जिंकण्यासाठी परत. तसेच नवीन पौंड शोधू, एक समज असेल की सर्व एक प्रथम: जुआन मॅन्युएल एफओ. 44, ड्राइव्हर पाऊस झाल्यामुळे,स्विस ग्रॅमी आणि सराव दरम्यान परत युरोप मध्ये होते, तो मरण पावला.
