Ødelagt mange gange af flodens eller menneskets raseri er altid blevet genopbygget i henhold til teknikkerne og projektet fra Palladio fra 1569, som løst i en strålende og meget naturskøn passage på floden Brenta, hvor der var tidligere artefakter fra det trettende århundrede. Det første bevis på Bassano-broen går tilbage til 1124 og 1209. I denne periode var det nødvendigt at bygge en bro, der forbinder de to bredder af Brenta af økonomiske, sociale og militære grunde. Gennem århundrederne blev det gentagne gange beskadiget og ødelagt af vandet i floden og af mænd. Mellem III andiv i 1450 blev broen genopbygget, men i slutningen af århundredet var den igen i dårlig stand. I 1510 blev det brændt ned af den tilbagetrækende franske hær og blev genopbygget først i 1522. I 1524 blev det genopbygget i sten og i 1531 i træ. Sidstnævnte blev overvældet af en oversvømmelse i 1567, projektet af den næste bro blev overdraget til Andrea Palladio. Dens bro varede indtil midten af det attende århundrede. Igen ødelagt af flodens farvande blev genopbygget i 1750 af Bartolomeo Ferracina. Fra 1796 til 1813 distriktet Bassano og venetiansk territorium blev dirigeret og plyndret under seks militære kampagner. I løbet af de sidste to (1809, 1813) blev broen beskadiget og ødelagt. Genopbygget mellem 1819 og 1821 holdt det ud indtil 1945, da det blev bombet af de allierede for at skade den tyske handel. Den sidste intervention blev udført af Alpini i 1948. Under oversvømmelsen i 1966 blev den beskadiget, og i de følgende år blev den demonteret og styrket. Siden 1990 har konsoliderings-og restaureringsarbejdet været i gang med jævne mellemrum.
