Itu Audace Dermaga, 246 meter panjang, adalah indah berjalan di atas laut. Berhenti bahawa saya yang mengesyorkan anda lakukan di sunset: Matahari yang perlahan-lahan hilang di air, pewarna langit sebagai seorang pelukis tidak dengan kanvas, adalah pertunjukan sihir murni yang anda tidak harus nona, bahkan jika Bora pukulan yang keras. Dalam 1740 kapal San Carlo tenggelam di Pelabuhan Trieste, berhampiran dengan pantai. Bukannya mengeluarkan Kecelakaan, Ia telah memutuskan untuk menggunakannya sebagai dasar untuk pembinaan baru dermaga, yang telah dibina di antara 1743 dan 1751 dan dinamakan setelah San Carlo. Pada masa itu, dermaga adalah lebih pendek dari ia kelihatan hari ini, malah ia hanya 95 meter panjang dan terhubung ke tanah dengan kayu kecil jambatan. Dalam 1778 ia telah diperpanjang oleh 19 meter dan di 1860-1861 dengan yang lain 132 meter, itu mencapai semasa panjang 246 meter. Jambatan itu juga dibuang, menghubungkan dermaga langsung ke daratan. Di molo san Carlo, kedua-dua penumpang dan kapal dagang yang berlabuh, dengan pergerakan besar orang-orang dan barang-barang. Pada 3 November 1918, pada akhir perang dunia pertama, pertama kapal Laut itali untuk masuk pelabuhan Trieste dan untuk berlabuh di dermaga San Carlo adalah pemusnah Berani, yang masih sekarang terdedah di dasar rumah api. Dalam memori dari acara ini di Mac 1922 nama dermaga telah berubah, ia memanggil Molo Audace, dan di akhir dermaga sendiri di tahun 1925 telah didirikan Mawar angin di gangsa, dengan di pusat prasasti yang kembali landing, dan di sebelah kata-kata "cair ke musuh gangsa III November MCMXXV".
