Top of the World
il tàu từ Ancona trèo lên dốc của Monte Piano, lỗ núi và nhảy với một xoắn ốc, đường đến thung lũng. Từ đây các nhiên của sự Dính Sông và sau đó, những Máy bay River đi đến Norcia… Các Ancona-Norcia đường sắt là một hẹp đường sắt với điện kéo trong Umbrian Apennine, ngừng hoạt động trong năm 1968. Cho đặc điểm của nó, nó có thể được gọi là một Núi cao đường sắt và đại diện cho một viên ngọc nhỏ của đường sắt kỹ thuật. Dọc theo cách này được xây dựng 19 đường hầm và 24 cầu cạn coi là người đi đầu từ một điểm kỹ thuật của xem và của vương kiến trúc giá trị. Dốc luôn là rất nhỏ và các phần khác nhau là xoắn, tương tự như những người tìm thấy trên Thụy sĩ đường Sắt. Tại thời điểm của nó, xây dựng, do đặc điểm riêng của nó, nó đã được thường được gọi là "những Umbrian một tuyên bố".Từ Ancona đến Rome Cerreto-Sellano (khoảng 20 km), ga xe lửa đã được dọn cỏ dại và chuyển đổi thành một chu kỳ cho người đi bộ tuyến đường, với sự an toàn của rất nhiều tác phẩm nghệ thuật (phòng trưng bày và cầu cạn) nay. Các hành khách tòa nhà của cựu Trạm của Ancona, Caprareccia, Sant ' anatolia Di buôn bán ma túy-Scheggino, Piedipaterno-Vallo Di Dính và Rome Cerreto-Sellano cũng đã được tái phát triển, đó sẽ là lễ Tân và điểm thông tin cho khách du lịch.
