De Cappuccijnse muren, onderdeel van de "Miage de Zena" (Genuaanse muren), werden gebouwd vanaf 1546 onder leiding van de Milanese architect Giovanni Maria Olgiati. Deze nieuwe wallen waren nodig omdat de oude 14e-eeuwse muren niet bestand waren tegen de aanval van een vijandelijk leger dat was uitgerust met vuurwapens. De muren zijn genoemd naar het grote klooster waar de zusters Capucijner Clarissen eeuwenlang in de omgeving van Carignano woonden, dat zij in 1880 moesten verlaten om het Galliera ziekenhuis te bouwen. Gedurende vele jaren was het gebied verlaten totdat de gemeente Genua onlangs een grote restauratie uitvoerde, waardoor het patrouillepad dat zich uitstrekt van de kapucijnermuren tot aan de muren van Prato esthetisch kon worden hersteld. Dit gebied is omgevormd tot een aangename promenade, met twee belvederes voorzien van picknickplaatsen met stenen banken en tafels, banken voor ontspanning en een panoramisch uitzicht op de bergen die de stad omringen, gezien vanuit de monding van de beek Bisagno. Hoewel veel Genuezen enthousiast waren over de restauratie van dit gebied, was er enige controverse over de plaats van het standbeeld van Giorgio Parodi, een van de medeoprichters van het motorbedrijf Moto Guzzi, dat in een van de bloembedden langs de muren is geplaatst. Giorgio Parodi was behalve ondernemer ook een dapper piloot in de Eerste Wereldoorlog. De afbeelding van Parodi in het fascistische vliegeniersuniform van beeldhouwer Ettore Gambioli heeft echter tot enige controverse geleid, aangezien Italië twintig jaar lang een fascistisch regime heeft gekend en veel mensen die periode liever vergeten. Sommigen beweren echter dat het belangrijk is om zowel het slechte als het goede in onze geschiedenis te onthouden. Zoals Primo Levi zei: "Zij die hun verleden vergeten zijn gedoemd het te herbeleven."
