Het stedelijke en industriële complex van Pomigliano vormde de afsluiting van een lange reeks van stedelijke en architectonische interventies uitgevoerd in de fascistische periode, toen de bouwpraktijk van het bouwen van dorpen en arbeidersbuurten, steden van nieuwe stichting,wijdverspreid was in heel Italië, evenals voorbeelden van strippen, uitdunnen, dorpen en landelijke gemeenten, elk gemotiveerd door precieze behoeften niet alleen residentiële, maar ook politieke en propaganda. De architectonische en stedelijke transformaties in Pomigliano waren in feite gericht op het heiligen van de aanwezigheid van de fascistische staat in een gebied, net als dat van Napels en de provincie, die prominente intellectuelen omvatte in open contrast met de fascistische ideologie.Na de bouw van de Alfa Romeo, en na de goedkeuring van het masterplan in 1942, begon de bouw van de stedelijke nederzetting in Pomigliano om tegemoet te komen aan de maestranze.La de door het fascisme toegepaste rationalistische stedenbouwtechniek voorzag in een rigide dambordtoewijzing gebaseerd op een superpositie van parallelle en loodrechte lijnen (cardo en Decumanus). In het geval van Pomigliano kunnen we niet spreken van een negentiende-eeuwse arbeidersdorp, noch van een sociale stad, laat staan de nieuwe stad ooit kwam om de oorspronkelijke kern te slikken, totdat de identificatie in de fabrieksstad, zoals gebeurde in Turijn. De residentiële wijk van Pomigliano was de stedelijke nederzetting bestaande uit die gebouwen die huisvesting voor werknemers en werknemers. Net als in Colleferro werden drie soorten woningen door ons gebouwd: villa ' s voor managers, huizen voor werknemers en woningen voor werknemers. De woonwijk was zeer verschillend en gescheiden van het industriële complex en de oude stedelijke kern, meer dan voor de noodzaak van het bouwen dunner, om bewoners te beschermen in geval van lucht raids.In het uitgestrekte woongebied, gelegen ten zuiden van de industriële nederzetting, identificeren we onmiddellijk de vier blokken die voor het eerst werden gebouwd in 1940. Het zijn gebouwen in lijn, met een consistentie van 600 woningen, waarvan 552 voor arbeiders, waarmee een individuele moestuin van ongeveer 90 m2 werd geassocieerd op de binnenplaats, een ware uitdrukking van ruraliteit. Het winstgevende gebruik van de huistuin, genaamd tuin, in het post-werk werd beschouwd als een sterke band van genegenheid tussen huurder en luogo.Il de relatie tussen groen en woonplaats werd toen een van de essentiële onderdelen van het project van het nieuwe idee van de stad, dat zich over het algemeen verspreidde in Europa. Garden cities reageerde niet alleen op de noodzaak om een esthetisch alternatief te bieden voor de historische stad, maar zorgde ook voor een maximale rationalisatie van het landgebruik met minimale urbanisatiekosten. Pomigliano ' s interventie is, zowel qua type-morfologie als qua omvang van het project, vergelijkbaar met de beroemde hofblokken die in Nederland en Duitsland in de jaren twintig en dertig werden gebouwd. Het steunpunt van de nieuwe wijk, genaamd Palazzine, werd en wordt vertegenwoordigd door de kruising van de belangrijkste wegassen, viale Alfa en via Terracciano; het lichaam van de gebouwen die de arbeiderswijken vormden liep parallel aan viale Alfa. Deze groep van huizen omvatte collectieve oplossingen, van lineair type, met rechte gebouwen en gerangschikt aan de rand van de weg, in aantal acht parallelle elementen, gegroepeerd twee bij twee, met de achterkant van elk element met uitzicht op een groene ruimte gebruikt als een moestuin. De appartementen voor de werknemers bevonden zich voor elk van de acht gebouwen en verschilden van de woningen voor de werknemers, niet alleen in de hoofdeinde positie, maar ook in de interne samenstelling en stilistische keuzes.Elk gebouw bestond uit slechts drie verdiepingen en had tien ingangen. De toegangspoorten kunnen worden beschouwd als de enige artistieke concessie die de gebouwen aftrekt van de elementaire esthetische strengheid, dankzij de Terracotta tegels, van onbekende auteur, geplaatst boven elk portaal en beeltenis van werknemers geportretteerd in de opvallende momenten van hun werk in de factory.In Pomigliano, het gereserveerde gebied, waar huizen voor gespecialiseerde technici en villa ' s voor managers werden gehuisvest, werd fysiek gescheiden volgens een hiërarchische volgorde, functioneel voor zowel politieke als zakelijke organisatie. Deze orde werd niet alleen stevig gerespecteerd, maar was voor iedereen duidelijk, zonder vernedering te veroorzaken onder de meest bescheiden klassen.De rationalistische fascistische architectuur werd vooral gebruikt voor de bouw van de gebouwen die een sociale functie hadden: het museum, het nest, het hotel, de bedrijfsschool, het kantoorgebouw, het nieuwe Circumvesuviana station, al gebouwd in 1936, en de sport-en Recreatie-uitrusting voor de medewerkers. De milanese architect Alessandro Cairoli, auteur van het stadsplan van Pomigliano uit 1939, stelde stilistisch heterogene oplossingen voor, die keken naar de Duitse school voor de stedelijke indeling van de woonwijk, naar de constructivistische voor de hoofden van de werknemerswoningen en voor het kinderdagverblijf en naar de twintigste-eeuwse Romeinse voor de business school.Na de Tweede Wereldoorlog werd de bouw van de industriële stad onderbroken, het enige model van industriële kolonie van fascisme in het zuiden.Momenteel is het fascistische systeem van Pomigliano alleen herkenbaar door de stedelijke wegen en door de weinige sporen die de resterende gebouwen behouden van hun oorspronkelijke karakteristieke lichaamsbouw, vandaag verborgen door de dichte bouwstof die er omheen is gebouwd. (Gebaseerd op de geschiedenis van Pomigliano D ' Arco-Basile, Esposito)
Top of the World