Die Cappuccinischen Mauern, Teil der "Miage de Zena" (Mauern von Genua), wurden ab 1546 unter der Leitung des Mailänder Architekten Giovanni Maria Olgiati errichtet. Diese neuen Wälle waren notwendig, weil die alten Mauern aus dem 14. Jahrhundert dem Angriff einer mit Feuerwaffen ausgerüsteten feindlichen Armee nicht standhalten konnten. Die Mauern wurden nach dem großen Kloster benannt, in dem die Kapuzinerinnen der Armen Klarissen jahrhundertelang in der Gegend von Carignano lebten und das sie 1880 verlassen mussten, um das Galliera-Krankenhaus zu bauen. Viele Jahre lang war das Gebiet verlassen, bis die Stadt Genua vor kurzem eine umfassende Restaurierung durchführte, die eine ästhetische Wiederherstellung des Patrouillenwegs ermöglichte, der sich von den Kapuzinermauern bis zu den Prato-Mauern erstreckt. Dieser Bereich wurde in eine angenehme Promenade umgewandelt, mit zwei Aussichtspunkten, die mit Picknickplätzen mit steinernen Bänken und Tischen ausgestattet sind, Bänken zum Entspannen und einem Panoramablick auf die Berge, die die Stadt umgeben, von der Mündung des Bisagno-Baches aus gesehen. Während viele Genueser die Restaurierung dieses Bereichs begeistert begrüßten, gab es eine Kontroverse über den Standort der Statue von Giorgio Parodi, einem der Mitbegründer der Motorradfirma Moto Guzzi, die in einem der Blumenbeete entlang der Mauern aufgestellt wurde. Giorgio Parodi war nicht nur ein Unternehmer, sondern auch ein tapferer Flieger im Ersten Weltkrieg. Die Darstellung von Parodi in der faschistischen Fliegeruniform des Bildhauers Ettore Gambioli hat jedoch einige Kontroversen ausgelöst, da Italien zwanzig Jahre lang faschistisch regiert wurde und viele Menschen diese Zeit lieber vergessen möchten. Einige argumentieren jedoch, dass es wichtig ist, sich sowohl an das Schlechte als auch an das Gute in unserer Geschichte zu erinnern. Wie Primo Levi sagte: "Wer seine Vergangenheit vergisst, ist dazu verdammt, sie wieder zu erleben".